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Fatti interessanti su droni e copter
Chiunque abbia già controllato un quadricottero sa quanto sia divertente. Ma non tutti sanno cosa osservare quando si utilizza un copter o un drone.
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Droni: I multitalenti volanti
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Senza assicurazione non è possibile
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Requisiti legali per l'utilizzo di droni
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Droni - i multitalenti volanti
I multicottero come il tricottero, il quadricottero, l'esacottero o l'ottocottero sono sempre più popolari da alcuni anni. Se i primi modelli erano più adatti per gli specialisti di volo in elettronica o in modellini, i moderni multi cotteri o anche droni sono ormai perfettamente sviluppati dal punto di vista tecnico, in modo che possano essere domati da tutti in modo giocoso. Non sono più necessarie conoscenze pilota di modelli. Disimballare, caricare e iniziare a volare è l'attuale valuta.
Affinché questo funzioni veramente così facilmente come descritto nella pubblicità, i complessi sistemi giroscopici del quadricotteri garantiscono un comportamento di volo assolutamente stabile. Una bussola integrata e la possibilità di ricezione di satelliti di navigazione consentono inoltre ai moderni droni di completare manovre di volo autonome o di tornare da soli al punto di partenza.
Inoltre, anche nei multicotteri più semplici, vengono installate telecamere sempre migliori, che consentono di ottenere immagini aeree molto buone anche nella fascia di prezzo più bassa. Inoltre, se le telecamere sono ancora montate su gimbal stabilizzanti, anche gli hobbisti creano video di volo geniali, che anni fa sarebbero stati possibili solo con un budget gigantesco e la tecnologia più dispendiosa.
Tuttavia, per quanto bella sia la tecnologia moderna, ci sono alcuni punti importanti che devono essere assolutamente tenuti in considerazione quando si utilizzano copter o droni.
Senza assicurazione non è possibile
Poiché il funzionamento privato e commerciale di copter o droni comporta un potenziale di pericolo non irrilevante, questi modelli sono soggetti all'obbligo di assicurazione. Non importa se si tratta di un modello entry-level conveniente o di un copter high-end con telecamera 4K.
Per questo motivo, prima del primo avvio, è necessario verificare con l'assicurazione della responsabilità civile in che misura l'utilizzo del vostro copter sia coperto dall'assicurazione esistente. Se necessario, è possibile ottenere un'assicurazione adeguata tramite l'associazione di modellismo, in modo che i danni esterni causati dal blocco del drone o da un comportamento di volo eventualmente incontrollato siano coperti in modo affidabile.
Anche se l'assicurazione pesa alcuni euro sulla cassa per hobby, in caso di danni questa somma non è proporzionale ai costi effettivamente sostenuti.
Requisiti legali per l'utilizzo di droni
Il regolamento sui droni, entrato in vigore il 07.04.2017, regola l'utilizzo di multicottero e droni. E questi sono i punti essenziali:
Zone di divieto di volo
I droni non devono essere utilizzati ovunque. Ci sono aree in cui è vietato l'uso di droni o a cui deve essere mantenuta una distanza minima di 100 m. Questi includono:
- Aree di arrivo e di partenza degli aeroporti
- Principali vie di traffico come autostrade e strade di traffico a più velocità
- Luoghi di impiego di personale di soccorso o della polizia
- Riserve naturali
- Raccolta di persone
- Impianti industriali
- Aree di sicurezza militari
- Luoghi di enti statali
- Proprietà residenziali (senza autorizzazione esplicita del proprietario)
Altezza di volo
I droni e i multicottero possono salire al di fuori degli aeroporti dei modelli solo fino a un'altezza di volo massima di 100 m. L'utilizzo al di sopra del limite di 100 m è consentito solo con una eccezione normativa da parte dell'autorità del rispettivo Stato. I Copter possono essere utilizzati anche su aeroporti di tipo modellistico con un permesso generale per l'salita di modelli di volo in cui un aliante controlla le operazioni di volo attuali.
Peso di decollo
Per peso di decollo si intende il peso del drone con batteria ricaricabile, fotocamera e tutti i componenti di montaggio. In questo modo, il legislatore ha suddiviso i droni in diverse classi di peso e ha collegato i relativi requisiti, che entrano in vigore a partire dal 1° ottobre 2017:
Peso di decollo a partire da 250 g
, tutti i copter e i droni con un peso di decollo pari o superiore a 250 g sono soggetti all'obbligo di etichettatura. In questo caso, in un punto visibile deve essere installata una targhetta permanente e resistente al fuoco con il nome e l'indirizzo del proprietario, per individuare rapidamente l'autore del danno in caso di danni.
Peso di decollo a partire da 2 kg
. Tutti i copter e i droni con un peso di decollo di 2 kg o superiore sono soggetti all'obbligo di etichettatura e l'operatore/pilota deve essere in possesso di una patente di volo.
Non è necessaria alcuna prova di conoscenza per il funzionamento di un Copter di oltre 2 kg in un terreno di volo con permesso di salita e di volo.
Peso di decollo a partire da 5 kg
. Tutti i copter e i droni con un peso di decollo di 5 kg o superiore necessitano di un permesso di salita. Il permesso di ascensione deve essere richiesto dalla rispettiva autorità aeronautica del paese.
Il peso di decollo a partire da 25 kg
di droni o copter con un peso di decollo superiore a 25 kg non è consentito.
Volo notturno
Il funzionamento di un drone o di un copter di notte è consentito. Il permesso necessario deve essere richiesto alle autorità nazionali dell'aviazione.
Obbligo di azione evasiva
Elicotteri, droni e persino aeromodelli sono obbligati ad evitare gli aerei con equipaggio e i palloni liberi senza pilota.
Volo FPV
In linea di principio, i droni e gli elicotteri di peso inferiore a 5 kg devono essere fatti volare a vista dell'operatore. I voli con occhiali video sono consentiti solo se l'aereo non pesa più di 250 g e l'altitudine massima di volo è di 30 m o se una seconda persona osserva il drone nel raggio visivo e avverte l'operatore al trasmettitore di pericoli imminenti. In questo caso, ciò è considerato un funzionamento a portata di vista dell'operatore.
Impiego commerciale di droni
Finora gli utenti commerciali di sistemi aerei senza equipaggio hanno sempre bisogno di un permesso di ascensione. Non importa quanto fosse pesante il drone utilizzato. Con il nuovo regolamento non è più necessaria alcuna autorizzazione al di sotto di una massa totale di 5 kg. Naturalmente, anche in questo caso si applica la limitazione di altezza di 100 m al di fuori degli aeroporti di modellino approvati, nonché l'obbligo di identificazione e di conoscenza.
