Cose da sapere sulle lampade automobilistiche
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Cosa sono le lampade per auto/camion?
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Differenze e caratteristiche delle lampade per auto/camion
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Caratteristiche delle lampadine allo xeno
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In base a quali criteri vengono distinti i fari per auto/camion online in Conrad?
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FAQ - domande frequenti sulle lampadine per auto/camion
Cosa sono le lampade per auto/camion?
Le lampadine per auto/camion fanno parte dell'equipaggiamento di sicurezza previsto dalla legge per i veicoli che fanno parte del traffico stradale pubblico. Garantiscono la visibilità del veicolo per gli altri e la visibilità del conducente al crepuscolo e al buio o in condizioni meteorologiche di scarsa visibilità. Un altro scopo di utilizzo è l'avviso ottico di altri utenti della strada, ad esempio per veicoli di salvataggio o di soccorso. Le lampadine si utilizzano anche per le luci di ricerca o di lavoro su veicoli appositamente attrezzati. I veicoli militari sono dotati di speciali forme di costruzione per la copertura della luce.
Le lampadine sono realizzate come lampade a incandescenza con diversi modelli e tecnologie. Negli ultimi anni si sono registrati rapidi sviluppi che hanno portato a nuovi tipi di lampade per auto/camion. Nel 2014, ad esempio, è stato lanciato il primo veicolo di serie con luce laser. I diodi laser producono un raggio laser blu che viene convertito in luce bianca diurna tramite uno strato di fluorescente.
L'unità di misura per l'intera luce irradiata di una sorgente luminosa è Lumen (lm). L'efficienza η (ETA) dei dispositivi di illuminazione è indicata con l'efficienza luminosa in lumen per watt (lm/W). A confronto: L'efficienza di una lampada alogena è di circa l'8 percento. Circa il 92% dell'energia viene perso a causa della radiazione termica. Per le lampade a scarica di gas, invece, a causa del riempimento di gas allo xeno e del funzionamento ad alta tensione tramite un ballast, si ottiene circa il 28% di radiazione luminosa.
La temperatura del colore della luce viene misurata in Kelvin (K). Le temperature di colore superiori a 4.000 K sono definite come colori freddi (bianco/bluastro), mentre le basse temperature (giallo-rossastro) sono definite calde. Una lampadina a incandescenza bianca, ad esempio, ha una temperatura di colore bianco caldo di circa 2.700 K.
Differenze e caratteristiche delle lampade per auto/camion
Le lampade allo xeno per autoveicoli sono lampade a sorgente di linea. La combinazione delle linee dello spettro produce il colore visibile, un po' più bluastro della luce delle lampade alogene a filamento. Le nuove lampade a basso contenuto di mercurio contengono anche sodio, che riduce la temperatura del colore e fa apparire la luce più calda. Le lampade a incandescenza alogene emettono uno spettro continuo ben all'interno dell'intervallo a infrarossi e emettono una luce più calda.
Con la denominazione aggiuntiva "Xenon", le lampade alogene vendute sono in grado di far apparire la luce blu, un filtro colorato montato sul bulbo di vetro stesso è in vetro blu per emulare la maggiore temperatura di colore delle lampade a scarica allo xeno. In questo modo si riduce leggermente l'efficienza luminosa.
Tutte le nostre lampadine per auto sono conformi alle norme di legge.
Caratteristiche delle lampadine allo xeno
- Per il funzionamento è necessario un ballast elettronico per le reti di bordo per auto da 12 e 24 volt. L'efficienza di questi ballast è di circa il 90%.
- L'accensione della lampada avviene con un impulso di tensione fino a 25 kilo volt.
- Il raggiungimento del flusso luminoso completo dura circa 15 secondi. Ci sono criteri di approvazione per l'efficienza luminosa da raggiungere dopo la soppressione di determinate unità temporali.
- Durante il funzionamento continuo si lavora a circa 85 Volt con oscillazione rettangolare a 400 Hertz. Le lampade più recenti funzionano a circa 42 volt.
- Gli starter a spina evitano i problemi EMC posizionando l'unità di accensione il più vicino possibile all'unità lampada.
In base a quali criteri vengono distinti i fari per auto/camion online in Conrad?
Costruzione
Il tipo di costruzione descrive la generazione di luce per mezzo di filamenti (e il loro numero) o scarico di gas e il riempimento del bulbo di vetro, così come altri dettagli. A tale scopo viene utilizzata una combinazione di numeri di lettere secondo la direttiva ECE.
Serie
In questa voce di menu sono elencate più di 40 etichette di marca per le serie di lampadine dei produttori, ad esempio Blue Vision Moto, Silverstar o effetto Xenon WhiteVision.
Potenza
La potenza di una lampada per auto/camion è obbligatoria per il luogo di utilizzo. Per Conrad, la potenza della lampada comprende un intervallo da 1,2 a 90 watt.
Tensione d'esercizio
Da 6,8 a 85 Volt.
Supporto portalampada
La combinazione numerica della lettera per la base fornisce informazioni sulla struttura e l'uso previsto della lampada. La prima lettera indica la forma della base, ad esempio B per collegamento a baionetta o S. Il numero indica il diametro della base (senza collegamenti), una lettera minuscola seguente indica il numero di collegamenti.
Categoria
Qui vengono suddivisi lampadine alogene, a LED, a segnale, per forma e allo xeno, nonché assortimenti di lampadine e un tester per lampade.
FAQ - domande frequenti sulle lampadine per auto/camion
Che cosa considerare in caso di sostituzione di lampadine per auto/camion?
- Le lampadine utilizzate nel veicolo a motore sono elencate nel libretto di bordo, in modo da garantire una corretta sostituzione. In questo caso si trovano in genere indicazioni sull'accessibilità delle lampadine, ad esempio dietro le alette o i coperchi.
- In caso di lampade utilizzate a coppie, la seconda lampada associata deve essere sostituita con la lampada difettosa.
- Il bulbo di vetro di una lampada non deve essere toccato con le dita nude. Il grasso per la pelle si incolla sul vetro, si brucia e rende la lampada inutilizzabile per un breve o lungo periodo.
- Le lampade a incandescenza per auto convenzionali non richiedono particolari misure di smaltimento, né lampadine alogene. Le lampade a scarica di gas devono essere smaltite nei centri di raccolta, i componenti elettronici come rottami elettronici.
È possibile passare dalla tecnologia tradizionale allo xeno o al LED?
Le nuove tecnologie di illuminazione richiedono altri riflettori, basi e, se necessario, ballast, in modo che non sia possibile una sostituzione senza ulteriori problemi. Si consiglia di consultare il produttore o il distributore di auto.
Quanto durano le lampadine per auto/camion?
La durata delle lampade convenzionali è di 300-1.500 ore di funzionamento, a seconda della struttura e dei materiali utilizzati. Gli urti meccanici e le vibrazioni hanno un effetto negativo sulla durata. La durata delle lampadine a LED è indicata con un massimo di 10.000 ore di funzionamento. Per quanto riguarda le indicazioni sulla durata, ci sono ancora due valori speciali: B3 indica il tempo dopo il quale il 3% delle lampade testate si sono guastate. Il valore Tc calcola il tempo dopo il quale il 63,2% delle lampade si sono guastate.
Come posso capire se una lampadina per auto/camion è difettosa?
Nel caso delle lampadine con filamenti, gli unici stati di funzionamento sono "intatto" o "difettoso". Una fonte di errore è la corrosione alla base della lampadina o nella presa, che si nota sotto forma di riduzione dell'efficacia luminosa o sfarfallio. La corrosione può anche rendere impossibile rimuovere le lampade dalle loro prese, il che può richiedere la sostituzione dell'intero riflettore. Con un tester per lampade (disponibile presso Conrad) è possibile controllare una lampadina per auto/camion prima dell'installazione. In caso di lampade con ballast, gli errori possono essere avvertiti da sfarfallii e da una riduzione della potenza luminosa. Una diagnosi sicura degli errori può essere effettuata in un'officina specializzata.