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Aeromodello in kit da costruire Revell 04744 Fokker DR.I Richthofen 1:28
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Aeromodello in kit da costruire Revell 04257 Concorde British Airways 1:144
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Istruzioni d'uso e di sicurezza
Istruzioni d'uso e di sicurezza 558725 Aeromodello in kit da costruire Revell 04744 Fokker DR.I Richthofen 1:28
Descrizione
Il Barone Manfred Freiherr von Richthofen con il suo triplano rosso Fokker ha scritto alcune pagine di storia della prima guerra mondiale. Il Fokker Dr. I è stato introdotto per il fronte occidentale nel mese di giugno del 1917, e solo dopo un lungo periodo di prova venne concessa l'approvazione dallo Stato Maggiore dietro il consenso dell'asso dell'aviazione Manfred von Richthofen. Il Dr. I fu il più manovrabile tra tutti gli aerei in uso e raggiunse alti picchi di salita. Con il motore radiale Oberusel (potenza 110 CV), il Dr. I raggiungeva una velocità massima di 193 chilometri all'ora, ed era in grado di elevarsi a 3000 metri d'altezza nel giro di 6 minuti Davanti alla cabina di guida erano installati due Spandau MG Tutti i piloti del gruppo di Richthofen guidavano triplani rossi. Alla fine del 1917 il Dr. I fu ritirato dal fronte occidentale; Tuttavia, il Barone "Rosso" continuò a pilotare questo modello e raggiunse in totale 80 lanci prima di venire abbattuto nell'aprile 1918.
Versione
Motore radiale dettagliato
Elica mobile
Cabina di pilotaggio dettagliata con joystick, sedile e pedali di comando
Superficie alare strutturata
Due Spandau MG's
Ingranaggi con ruote girevoli
Figura pilota Manfred di Richthofen e due figure personali di terra.
Contenuto della fornitura
Kit di montaggio
Guida.
Descrizione
Il Barone Manfred Freiherr von Richthofen con il suo triplano rosso Fokker ha scritto alcune pagine di storia della prima guerra mondiale. Il Fokker Dr. I è stato introdotto per il fronte occidentale nel mese di giugno del 1917, e solo dopo un lungo periodo di prova venne concessa l'approvazione dallo Stato Maggiore dietro il consenso dell'asso dell'aviazione Manfred von Richthofen. Il Dr. I fu il più manovrabile tra tutti gli aerei in uso e raggiunse alti picchi di salita. Con il motore radiale Oberusel (potenza 110 CV), il Dr. I raggiungeva una velocità massima di 193 chilometri all'ora, ed era in grado di elevarsi a 3000 metri d'altezza nel giro di 6 minuti Davanti alla cabina di guida erano installati due Spandau MG Tutti i piloti del gruppo di Richthofen guidavano triplani rossi. Alla fine del 1917 il Dr. I fu ritirato dal fronte occidentale; Tuttavia, il Barone "Rosso" continuò a pilotare questo modello e raggiunse in totale 80 lanci prima di venire abbattuto nell'aprile 1918.
Versione
Motore radiale dettagliato
Elica mobile
Cabina di pilotaggio dettagliata con joystick, sedile e pedali di comando
Superficie alare strutturata
Due Spandau MG's
Ingranaggi con ruote girevoli
Figura pilota Manfred di Richthofen e due figure personali di terra.