Automodello in kit da costruire Revell 67399 VW T1 Samba 1:24

L'origine di tutti i Van e furgoni odierni risale alla fine del 1940 nello stabilimento Volkswagen di Wolfsburg usato per esigenze di trasporto interno, cosa che ha ispirato l'importatore olandese Ben Pon per l'idea di un veicolo di trasporto. La VW sviluppò alla fine del 1940 diversi prototipi per un veicolo spazioso adatto al trasporto. Poiché il nome inizialmente scelto non poteva essere usato senza limitazioni, la nuova classe di veicolo fu denominata "Transporter" (furgone). A partire dall'8 marzo 1950 furono realizzati in serie i furgoni di prima generazione. Il vagone con la tipica sezione frontale a V e il parabrezza diviso era disponibile in diverse versioni, tra cui il bus piccolo. La tecnologia era basata sulla stessa utilizzata per il tipo 1 della Volkswagen, il cosiddetto "maggiolino", in maniera tale che il T1 potesse disporre di un motore boxer a 4 cilindri raffreddato ad aria. Le prestazioni del motore fuoribordo con cilindrata da 1,2 litri aumentarono a 34 CV a partire dal 1961. La versione di lusso del piccolo bus, il modello speciale a nove posti, è ancora oggi chiamata Samba Bus e diffonde un fascino inconfondibile per l'auto con finestre a tetto ovali, sedili molto comodi, con un tetto pieghevole e molti elementi cromati.
Grazie a tutte le porte mobili, il kit consente di avere una visione profonda dell'ampio spazio interno. A seconda della grande domanda anche negli Stati Uniti, è possibile costruire a scelta la versione europea o americana.

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