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Gedore Automotive 2348888 Cilindro di tensionamento KL-9002-100

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Cilindro di tensionamento

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Istruzioni d'uso e di sicurezza

Istruzioni d'uso e di sicurezza 3645095 Gedore Automotive 2348888 Cilindro di tensionamento KL-9002-100

Descrizione

In combinazione con le diverse coppie di supporto della molla, con il cilindro di tensionamento KL-9002-100 le molle degli assi della molla a gas MacPherson o del braccio trasversale possono essere rimosse e rimontate in modo semplice e sicuro, a condizione che lo spazio lo consenta. Coppie di supporti a molla disponibili per Ø molla di 60 mm (interno) - 205 mm (esterno). Carico max. 27 500 N (con sicurezza 4 volte superiore a quella prescritta, il carico massimo del tenditore a molla è di 27 500 N!), caratteristiche: • Grazie al sistema a incastro, la larghezza minima (apertura) è modificabile a 40 mm e la massima a 361 mm. Ciò è importante quando si fissano molle molto corte (2 - 3 giri della molla) e molle molto lunghe, per poter anche rilassarsi completamente o rinnovarle. • I supporti delle molle forgiati sono fissati tramite un sistema di chiusura a baionetta con bloccaggio automatico (non sono necessari utensili, viti e anelli a vite). • Il meccanismo di azionamento del mandrino rimane chiuso quando il perno di bloccaggio è in fase di abrasione. La molla tensionata può quindi essere allentata tramite un comando ausiliario per poi montare un nuovo perno di bloccaggio. • Un sovraccarico del mandrino durante il processo di rilassamento al raggiungimento del percorso di lavoro massimo è impedito da un movimento libero automatico. Importante per evitare danni al dispositivo di tensionamento della molla. • Grazie a un ampio assortimento di supporti a molla, il compressore a molla è utilizzabile per quasi tutti gli assi a molla MacPherson, gli assi dell'ammortizzatore e in parte per gli assi del braccio di sospensione. Grazie all'interazione di singoli componenti ad alta precisione e all'utilizzo di acciaio nitruro resistente all'usura, il cilindro di bloccaggio funziona in modo molto leggero e praticamente privo di usura. Ad esempio, quando si inserisce una molla Mercedes classe M, con una forza di bloccaggio di circa 18 000 N, è necessaria solo una forza di azionamento di 35 Nm. Vantaggi: • Facilità d'uso nonostante le elevate forze, • fissaggio con supporto a molla con bloccaggio automatico, • regolazione dell'ampiezza di serraggio, • azionamento con ulteriore azionamento ausiliario, • oscillazione libera automatica del mandrino, • utilizzabile anche per molle coniche

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