go-e Ladegerät Regolatore di carica per eMobility Tipo 2 Modo 3 Numero connessioni 1 x 11 kW RFID

Il go-e Charger Gemini 11 kW è una stazione di ricarica intelligente per caricare auto elettriche a casa e in aziende locali (senza compensazione della corrente di carica). Subito dopo l'installazione, il Gerät ready füR è il primo processo di ricarica (plug&play).

La stazione di carica è üGT üsu un cavo di collegamento lungo 1,8 metri per il collegamento fisso con una presa di distribuzione dell'alimentazione. In questo modo, a differenza di go-e Charger Gemini Flex, il Charger non ha una spina e quindi non è utilizzabile anche in modalità mobile. L'intelligente Lösung füR tutti coloro che hanno una stazione di carica domestica intelligente per l'installazione a parete semplice benö.

Oltre a numerose funzioni di sicurezza, come p. es. Protezione da errori di corrente continua (modulo di protezione FI), riconoscimento di fase e misurazione di messa a terra, la stazione di carica è dotata anche di RFID füR il controllo di accesso (attivazione üBER APP se necessario) e hotspot/WLAN. Connessione PV üBER l'interfaccia API, la gestione del carico e l'utilizzo di tariffe di energia elettrica flessibili*** ALLOGGöanche per le funzioni. Con il go-e Charger APP gratuito, le impostazioni di base e comfort possono essere &aumm;ndern, in modo che il Gerät si adatti al persöcomportamento di carica normale l&aumm;sst e a un caricamento più sostenibile, un&aumm;tedesco

Paese d'origine: Öreel ch

Dotazione:

•stazione di carica 11 kW (Made in Austria) con cavo di collegamento da 1,8 metri füR installazione permanente

•supporto a parete incl. Viti e dübel

•antifurto installabile a richiesta (U-Stück)

•una scheda di ripristino

•un chip RFID (già programmato)

•guida rapida

Specifiche del prodotto:

•dimensioni: Circa 15,5 x 26 x 11 cm

•peso: Circa 1,85 kg

•cavo di collegamento: 1,8 m, 5 x 2,5 mm² (tipo H07BQ-F)

•connettore: Monofase o trifase

•tensione nominale: 230/240 V (monofase) / 400/415 V (trifase)

•frequenza nominale: 50 Hz

•forme di mesh: TT/TN/IT

•potenza in standby: Da 3,1 W (LED neri) a 5,2 W (LED luminosi)

•RFID: 13,56 MHz

•WLAN: 802.11b/g/n 2,4 GHz / banda di frequenza 2412-2472MHz

Zul&aumm;condizioni ambientali difficili:

•posizione di installazione: In interni e außin ambienti chiusi, senza luce solare diretta

•temperatura di esercizio: Da -25 &gradi;da C a + 40 &gradi;C

•temperatura di stoccaggio: Da -40 &gradi;da C a + 85 &gradi;C

•temperatura media in 24 ore: Massimo 35 &gradi;C

•Hölimite: Massimo 2.000 m üsul livello del mare

•umidità relativa: Höchens 95% (senza condensa)

•resistenza agli urti: IK08

Potenza di carica:

•potenza di carica massima: 11 kW (16 a 3 fasi)

•indicatore di stato e amp: Üanello LED BER e APP leggibile

•impostazione della potenza di carica: Tramite pulsante a pressione e APP

•potenza di carica regolabile tra 1,4 kW e 11 kW in base al numero di fasi del caricatore a bordo dell'auto (üBER la corrente di carica in 1 ampere tra 6 a e 16 a):◦auto caricante monofase: Da 1,4 kW a 3,7 kW (L&AUml;limiti specifici per ciascun modello da osservare)
◦auto a doppia fase: Da 2,8 kW a 7,4 kW (collegamento a due fasi e scena;en des Charger non è möcompatibile)

◦auto a tre fasi: Da 4,2 kW a 11 kW (go-e Charger commuta la potenza, che al collegamento è rifügbar)

Collegamento al veicolo:

•tipo 2 presa (secondo EN 62196-2) con bloccaggio meccanico (proprio tipo 2 cavo benöAUT, come ZubehöR ehälauml)

•i veicoli di tipo 1 possono essere caricati sul tipo 1 con il cavo adattatore di tipo 2 (come accessori e accessori;R tuttoälauml)

Funzioni di sicurezza:

•modulo di protezione CC integrato con rilevamento corrente continua e zus&AUml;rilevamento corrente alternata (6mA CC, 20mA CA). GEB&AUml;su entrambi i lati deve essere installato un FI tipo a e deve essere preattivato un interruttore magnetotermico.

•classe di protezione: I

•grado di inquinamento: II

•antifurto: Blocco del cavo di carica

•controllo accesso RFID: Un chip RFID associato contiene

•tensione d'ingresso: Fase e tensione di alimentazione;

•funzioni di commutazione: PRücontrollo delle funzioni di commutazione

•parüdüR reti TT, TN (Pbü disinseribile;düR rete IT - modalità norvegese)

•sensore di corrente: 3 fasi

•controllo di alimentazione: ÜBER 2 cavo dati per il collegamento a una stamp&aul controllo rotondo;nger

•IP65: Protezione da sporco e acqua, füR adatto per il funzionamento permanente all'aperto

•go-e gestore di rete API: FüR accesso autorizzato del gestore di rete al go-e Charger per la regolazione della potenza di rete

•Modbus TCP: Tra l'altro per la regolazione della potenza di rete da parte dell'operatore di rete

APP e Connectivit&aumm;t:

•controllo locale (hotspot WLAN) o internazionale** (WLAN) e Ümonitoraggio

•impostazione/Prüverifica della carica (tensione, corrente, potenza, energia)

•regolazione del livello di corrente in 1 incrementi di ampere

•funzione di avvio/arresto

•gestione di chip/schede RFID (fino a 10 utenti per ciascun caricatore) / gestione degli accessi (RFID/APP)

•timer di caricamento

•stromz&aumm;faretto (kWh totali e quantità totale per chip RFID)

•modalità limite kWh / modalità Eco** / modalità di ricarica pianificata**

•notifiche push**

•funzioni di rilascio del cavo

•tariffe flessibili per l'energia elettrica con gestione intelligente della carica**/***

•gestione del carico statico**

•binding fotovoltaico üBER go-e Controller (prodotto separato) o interfaccia API aperta (programmazione necessaria)**

•OCPP 1.6**

•adattamento LED

•gestione dei livelli di carica ütramite pulsante a pressione sulla stazione di carica

•updateähig füR späfunzioni più (Smart home, ecc.)**

•sblocco automatico del cavo di ricarica in caso di interruzione di corrente

•commutazione monofase/3 fasi tramite APP - anche w&AUml;estremità del processo di carica

•sincronizzazione del caricamento &AUml;nge con il cloud e visualizzazione del caricamento precedente &AUml;nge**

•interfacce API documentate öFFF: HTTP, MQTT, Modbus TCP

Nota importante: A causa delle disposizioni di legge, il go-e Charger Gemini non può essere utilizzato nei seguenti paesi: Paesi Bassi, Francia, Italia e Regno Unito.

*Si prega di notare le nostre note su un l&aumm;nderSpecific login e/o approvazione all'operatore di rete elettrica.

È richiesta la connessione WLAN del Charger.
***È richiesto un contratto con un fornitore di energia elettrica la cui tariffa flessibile è integrata nel go-e APP. Sono memorizzate più di 100 tariffe. Il numero di tariffe è esteso da St&aumm;ndig.

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