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H0 4 pz. Kit: Vagoni intermedi ICE 3neo (BR 408) di DB AG Roco 7700018

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Quattro modelli di treni moderni affiancati mostrano diversi vagoni con numerazioni e compartimenti variabili.
Quattro modelli di treni moderni affiancati mostrano diversi vagoni con numerazioni e compartimenti variabili.
Roco
Consegna entro Ven 6 Nov

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Highlights & Dettagli

H0 4 pz. Kit: Vagoni intermedi ICE 3neo (BR 408) di DB AG

  • Antenne collegate separatamente in nuove posizioni
  • Esecuzione corretta dei pantografi
  • Incisioni in griglia fedeli all'originale sui grembiuli
  • Modello fedele alla scala
  • Con connettori sotto tensione
  • Logo 'DC' su sfondo nero, con la scritta 'NEM' in bianco sotto di esso.
  • Simbolo per la luminosità del display con un sole e raggi all'interno di una cornice rettangolare.
  • Simbolo di un sedile con schienale, in bianco e nero.
  • 'HO' in lettere bianche su sfondo nero.
  • L'immagine mostra il logo delle Ferrovie Tedesche. È composto dalle lettere 'DB' in bianco su sfondo rosso.
  • L'immagine mostra il simbolo 'Play' seguito dai numeri romani VI, che insieme formano 'Play VI'.

Dati tecnici

Codice articolo produttore

7700018

Modello

Vagone passeggeri

Dimensione di costruzione

H0

Sistema corrente

DC

LFR/LFG

1112 mm

Classe di età

da 15 anni

Aziende ferroviarie

DB AG

Periodo

VI

Design d'interni

Illuminazione interna integrata

Illuminazione interna installata

Aggancio

Connettore interno

Varianti(Tutti i prezzi sono IVA e spese di spedizione escluse)

Sistema corrente
 
H0 4 pz. Kit: Vagoni intermedi ICE 3neo (BR 408) di DB AG Roco 7700018
H0 4 pz. Kit: Vagoni intermedi ICE 3neo (BR 408) di DB AG Roco 7700018

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H0 4 pz. Kit: Vagoni intermedi ICE 3neo (BR 408) di DB AG Roco 7710018
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H0 4 pz. Kit: Vagoni intermedi ICE 3neo (BR 408) di DB AG Roco 7720018
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Istruzioni d'uso e di sicurezza

Istruzioni d'uso e di sicurezza 3398544 H0 4 pz. Kit: Vagoni intermedi ICE 3neo (BR 408) di DB AG Roco 7700018

Descrizione

Kit di integrazione con quattro vagoni intermedi per treno motore elettrico ICE 3neo serie 408 "Velaro MS" di Deutsche Bahn.
Kit di completamento da 4 pezzi composto da un vagone trasformatore 1. Classe, un vagone centrale 2. Classe, un trasformatore di corrente di seconda classe e un trasformatore di carrello 2. classe.

Già dal 2013 Deutsche Bahn AG ha utilizzato la famiglia di veicoli "Velaro d" di Siemens come serie 407. A seguito di alcune difficoltà di avviamento, i treni si sono ormai collaudati grazie alla loro elevata affidabilità.
Nel 2019, Deutsche Bahn AG ha firmato un contratto di fornitura per la fornitura di un massimo di 90 unità di trasmissione, che, oltre ad essere utilizzata in Germania, dovrebbe consentire il trasporto nei paesi Bassi e in Belgio. In base al successo della piattaforma Velaro, i primi velaro MS e ICE 3neo sono stati in linea con le rotaie in tempo a partire dal dicembre 2022. Entro il 2028 saranno consegnati in totale 90 treni, composti da 8 unità. La produzione dei treni avviene presso lo stabilimento Siemens di Krefeld-Uerdingen. Il design si orienta fortemente rispetto alla precedente serie 407 ma è stato leggermente modificato dal punto di vista estetico. In particolare, anche le aree del tetto e i sistemi di sicurezza installati sono molto diversi.
Con la fine del 2024, gli anni '40 hanno già gradualmente risolto la serie 406, che fino ad ora garantiva il traffico in Belgio e nei paesi Bassi per il gruppo DB. In particolare nella rete di trasporto a lunga percorrenza interna tedesca, la serie non è più da dimenticare. Grazie alla sua velocità massima di 300 km/h, ICE 3neo contribuisce in modo deciso a garantire il cosiddetto ritmo tedesco.

Testo tradotto automaticamente

Descrizione

Kit di integrazione con quattro vagoni intermedi per treno motore elettrico ICE 3neo serie 408 "Velaro MS" di Deutsche Bahn.
Kit di completamento da 4 pezzi composto da un vagone trasformatore 1. Classe, un vagone centrale 2. Classe, un trasformatore di corrente di seconda classe e un trasformatore di carrello 2. classe.

Già dal 2013 Deutsche Bahn AG ha utilizzato la famiglia di veicoli "Velaro d" di Siemens come serie 407. A seguito di alcune difficoltà di avviamento, i treni si sono ormai collaudati grazie alla loro elevata affidabilità.
Nel 2019, Deutsche Bahn AG ha firmato un contratto di fornitura per la fornitura di un massimo di 90 unità di trasmissione, che, oltre ad essere utilizzata in Germania, dovrebbe consentire il trasporto nei paesi Bassi e in Belgio. In base al successo della piattaforma Velaro, i primi velaro MS e ICE 3neo sono stati in linea con le rotaie in tempo a partire dal dicembre 2022. Entro il 2028 saranno consegnati in totale 90 treni, composti da 8 unità. La produzione dei treni avviene presso lo stabilimento Siemens di Krefeld-Uerdingen. Il design si orienta fortemente rispetto alla precedente serie 407 ma è stato leggermente modificato dal punto di vista estetico. In particolare, anche le aree del tetto e i sistemi di sicurezza installati sono molto diversi.
Con la fine del 2024, gli anni '40 hanno già gradualmente risolto la serie 406, che fino ad ora garantiva il traffico in Belgio e nei paesi Bassi per il gruppo DB. In particolare nella rete di trasporto a lunga percorrenza interna tedesca, la serie non è più da dimenticare. Grazie alla sua velocità massima di 300 km/h, ICE 3neo contribuisce in modo deciso a garantire il cosiddetto ritmo tedesco.

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