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H0 carrozza pilota IC di DB AG Roco 6210156

EAN:
Codice produttore
Articolo n°:
Consegna entro Mer 28 Ott

5 Pezzo(i)
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Conrad ElectronicTermini e condizioni

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Highlights & Dettagli

H0 carrozza pilota IC di DB AG

  • Per la prima volta con un vagone a tenuta di pressione
  • Modello dopo la prima riprogettazione a partire dal 2002
  • Fedele all'originale senza antenne WLAN
  • Riproduzione indipendente del supporto per bicicletta
  • Interni elaborati e multicolore
  • In modalità digitale con abbaglianti commutabili e illuminazione della cabina del conducente e del pulpito
  • 'Tre cerchi arancioni e due cerchi rosa sopra due triangoli neri mostrano un simbolo o un logo. Design astratto senza testo.'
  • Un logo con due magneti stilizzati che si fronteggiano, sopra il testo 'NEM'.
  • Logo 'DC' su sfondo nero, con la scritta 'NEM' in bianco sotto di esso.
  • Simbolo per la luminosità del display con un sole e raggi all'interno di una cornice rettangolare.
  • Simbolo di un sedile con schienale, in bianco e nero.
  • Immagine in bianco e nero di un microchip rettangolare con contatti sporgenti su entrambi i lati, rappresentato in forma semplice.
  • 'HO' in lettere bianche su sfondo nero.
  • L'immagine mostra il logo delle Ferrovie Tedesche. È composto dalle lettere 'DB' in bianco su sfondo rosso.
  • L'immagine mostra il simbolo 'Play' seguito dai numeri romani VI, che insieme formano 'Play VI'.

Dati tecnici

Codice articolo produttore

6210156

Modello

automotrice

Dimensione di costruzione

H0

Sistema corrente

Digital DC

LFR/LFG

303 mm

Classe di età

da 15 anni

Aziende ferroviarie

DB AG

Periodo

VI

Design d'interni

Illuminazione interna integrata

Illuminazione interna installata

Aggancio

NEM-Schacht

Segnale principale

Fari a tre luci in funzione della direzione due luci posteriori rosse

Documenti & Download

Istruzioni d'uso e di sicurezza

Istruzioni d'uso e di sicurezza 3398731 H0 carrozza pilota IC di DB AG Roco 6210156

Descrizione

Vagone pilota IC, versione Bpmbdzf 296.3, della Deutsche Bahn.

La DB ha iniziato a sviluppare veicoli di controllo per il trasporto su lunghe distanze all'inizio degli anni '90. I primi 75 vagoni fiscali sono stati creati con la trasformazione di carrozze passeggeri di produzione di mezza città.
Dopo la consegna delle prime due serie, PFA Weiden iniziò a produrre dodici vagoni pilota IC a pressione. Per distinguere il modello "tradizionale", questi carri sono stati denominati Bpmbdzf 297.3. Dopo la prima riprogettazione del 2002/2003, il numero di modello è stato modificato da 297.3 a 296.3. In questo modo i veicoli hanno ricevuto un sistema di informazioni per i passeggeri e indicatori digitali di destinazione dei treni esterni.

Testo tradotto automaticamente

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