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INA SL182968-TB-C3 Cuscinetto a rulli cilindrici Ø foro 340 mm Diam. est. 460 Giri (max) 810 giri/min
EAN:
Codice produttore
Articolo n°:
Tipo prodotto
Cuscinetto a rulli cilindrici
Ø esterno
460
Ø foro
340 mm
Tipo
SL182968-TB-C3
Codice articolo produttore
SL182968-TB-C3
Quantità (Pezzo(i))
Risparmio
Prezzo dell'imballaggio (IVA escl.)
1
-
6307,38 €
3
2% = 153,90 €
6153,48 €
5
3% = 215,08 €
6092,30 €
10
4% = 256,08 €
6051,30 €
I prezzi a scala possono variare a seconda del venditore
Risparmio 0,00 €
Numero
Totale (6307,38 € / Pezzo)
6307,38 €
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Dati tecnici
- Cuscinetto a rulli cilindrici SL1829, cuscinetti, vollrollig, livello serie 29
- Tipo
SL182968-TB-C3
- Tipo prodotto
Cuscinetto a rulli cilindrici
- Codice articolo produttore
SL182968-TB-C3
- Ø esterno
460
- Ø foro
340 mm
- Larghezza
72 mm
- Carico radiale dinamico
1250000 N
- Carico radiale statico
2470000 N
- Max. giri
810 giri/min
- Dim.
(Ø x L) 460 mm x 460 mm
- Peso
34.7 kg
- Diametro
460 mm
- Lunghezza
460 mm
- Ø interno
340 mm
- UKCA
Non rilevante
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Istruzioni d'uso e di sicurezza
Istruzioni d'uso e di sicurezza 1851667 INA SL182968-TB-C3 Cuscinetto a rulli cilindrici Ø foro 340 mm Diam. est. 460 Giri (max) 810 giri/min
Descrizione
I cuscinetti a rulli cilindrici con gabbia sono unità formate da anelli esterni e interni massicci e da corone a rulli cilindrici. Gli anelli esterni sono dotati di pulegge fisse su entrambi i lati oppure ne sono privi, gli anelli interni sono disponibili in diverse versioni:
A una fila;
· N = anello interno con 2 pulegge, anello esterno senza bordi
· NU = anello interno senza pulegge
· NJ = anello interno con 1 puleggia sull'anello interno
· NUP = anello interno con 1 bordo fisso e 1 puleggia flangiata
Doppia fila:
· NN = cuscinetto a rulli cilindrici a doppia fila
· NNU = cuscinetto a rulli cilindrici a doppia fila
La gabbia impedisce che i rulli cilindrici entrino in contatto durante lo scaricamento. I cuscinetti a rulli cilindrici sono molto resistenti, possono essere oggetto di carichi elevati e sono ideale per le alte velocità grazie alla gabbia. I cuscinetti sono scomponibili e quindi più semplici da montare e smontare. Entrambi gli anelli vengono trattenuti da un adattamento saldo.
I diversi modelli sono contraddistinti dai cosiddetti suffissi:
· C3, C4 = classe di ventilazione cuscinetto
· E = versione rinforzata
· EX = versione rinforzata
· M1 = gabbia massiccia in ottone, bicomponente, diretta verso i rulli
· M1A = gabbia massiccia in ottone, bicomponente, diretta verso il bordo sull'anello esterno
· TVP2 = gabbia massiccia in plastica
· JP3 = gabbia in lamina d'acciaio
A una fila;
· N = anello interno con 2 pulegge, anello esterno senza bordi
· NU = anello interno senza pulegge
· NJ = anello interno con 1 puleggia sull'anello interno
· NUP = anello interno con 1 bordo fisso e 1 puleggia flangiata
Doppia fila:
· NN = cuscinetto a rulli cilindrici a doppia fila
· NNU = cuscinetto a rulli cilindrici a doppia fila
La gabbia impedisce che i rulli cilindrici entrino in contatto durante lo scaricamento. I cuscinetti a rulli cilindrici sono molto resistenti, possono essere oggetto di carichi elevati e sono ideale per le alte velocità grazie alla gabbia. I cuscinetti sono scomponibili e quindi più semplici da montare e smontare. Entrambi gli anelli vengono trattenuti da un adattamento saldo.
I diversi modelli sono contraddistinti dai cosiddetti suffissi:
· C3, C4 = classe di ventilazione cuscinetto
· E = versione rinforzata
· EX = versione rinforzata
· M1 = gabbia massiccia in ottone, bicomponente, diretta verso i rulli
· M1A = gabbia massiccia in ottone, bicomponente, diretta verso il bordo sull'anello esterno
· TVP2 = gabbia massiccia in plastica
· JP3 = gabbia in lamina d'acciaio