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Kit 3 pz. Regio Monaco-Norimberga-Express H0 di DB AG Roco 6200096

EAN:
Codice produttore
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Highlights & Dettagli

Kit 3 pz. Regio Monaco-Norimberga-Express H0 di DB AG

  • Tutti i vagoni funzionanti nel 2015
  • Per la prima volta con verniciatura DB Regio di colore rosso traffico
  • Complemento ideale per tutti i modelli della serie 101
  • Un logo con due magneti stilizzati che si fronteggiano, sopra il testo 'NEM'.
  • Logo 'DC' su sfondo nero, con la scritta 'NEM' in bianco sotto di esso.
  • Simbolo di un simbolo solare tra parentesi quadre, che indica una funzione di miglioramento dell'immagine o un'impostazione automatica della luminosità.
  • Simbolo di un sedile con schienale, in bianco e nero.
  • 'HO' in lettere bianche su sfondo nero.
  • L'immagine mostra il logo delle Ferrovie Tedesche. È composto dalle lettere 'DB' in bianco su sfondo rosso.
  • L'immagine mostra il simbolo 'Play' seguito dai numeri romani VI, che insieme formano 'Play VI'.

Dati tecnici

Codice articolo produttore

6200096

Modello

Vagone passeggeri

Dimensione di costruzione

H0

Sistema corrente

DC

LFR/LFG

909 mm

Classe di età

da 15 anni

Aziende ferroviarie

DB AG

Periodo

VI

Design d'interni

Illuminazione interna predisposta

Illuminazione interna installata

Aggancio

NEM-Schacht

Documenti & Download

Istruzioni d'uso e di sicurezza

Istruzioni d'uso e di sicurezza 3398778 Kit 3 pz. Regio Monaco-Norimberga-Express H0 di DB AG Roco 6200096

Descrizione

Kit di vagoni 1 con tre vagoni espresso regionali della Deutsche Bahn.
Composto da un vagone a scompartimenti 1a/2a Classe, ABvmsz e due vagoni a salone 2. Classe, Bpmz.

Monaco-Norimberga-Express è il nome della linea Regional Express Monaco – Ingolstadt – Norimberga. Con una velocità fino a 200 km/h, i treni, in termini di velocità massima, sono i treni regionali più veloci della Germania e gli unici treni che percorrono una nuova linea tedesca ad alta velocità per tutta la lunghezza. Fino al 2021 la flotta era composta da guarnizioni per treni reversibili, che erano state coperte con la serie 101. Al mattino e al pomeriggio, Rushour guidava inoltre un treno a 10 vagoni tra Monaco e Ingolstadt, ciascuno con una BR 101 davanti e dietro.
In totale, 26 vagoni IC, di cui tre vagoni pilota, sono stati convertiti nella centrale operativa ferroviaria di Neufumuster. I carrelli di servizio sono basati su un carro del genere Bvmsz. Questi carri sono stati ridefiniti in ABvmsz e sono stati ricevuti solo nel 12, nel corso del tempo 16 posti a sedere della 1. classe. Solo il riferimento alla sostanza è stato modificato in rosa. Una guarnizione è solitamente composta da sei vagoni. Tutti i vagoni sono a tenuta di pressione e verniciati nei colori della DB Regio.

Testo tradotto automaticamente

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