Istruzioni d'uso e di sicurezza 2737503 KS Tools 150.3600 Strumento di prova per carburatore sincrono con 4 orologi sincroni, 28 pz
Descrizione
Per la misurazione del sincrono su 2 - 4 carburatori con collegamento a depressione sul carburatoreDopo l'impostazione e il controllo dei giochi delle valvole, i carburatori devono essere sincronizzatiutilizzabile in modo universaleUnità per la misurazione del vuoto: 0-70 cmHg / in0-30 inHgDi solito è necessario dopo un'ispezione di grandi dimensioniRisultati ottimali con motori meccanicamente perfettiDeve essere utilizzato con il motore in funzioneI manometri sono montati su piastraIn robusta valigetta in plasticaCampi di applicazione: I motori multicilindrici richiedono un'apertura sincrona delle valvole a farfalla. Grazie alle tolleranze nel sistema di aspirazione, l'impostazione dei finecorsa della valvola a farfalla non è sufficiente. In questo caso è necessaria un'impostazione dinamica. La sincronizzazione consente di ottenere la stessa pressione a monte dei carburatori. Per la sincronizzazione è necessario un comparatore per ogni carburatore. La regolazione dei singoli carburatori avviene tramite meccanismi di regolazione.
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Descrizione
Per la misurazione del sincrono su 2 - 4 carburatori con collegamento a depressione sul carburatoreDopo l'impostazione e il controllo dei giochi delle valvole, i carburatori devono essere sincronizzatiutilizzabile in modo universaleUnità per la misurazione del vuoto: 0-70 cmHg / in0-30 inHgDi solito è necessario dopo un'ispezione di grandi dimensioniRisultati ottimali con motori meccanicamente perfettiDeve essere utilizzato con il motore in funzioneI manometri sono montati su piastraIn robusta valigetta in plasticaCampi di applicazione: I motori multicilindrici richiedono un'apertura sincrona delle valvole a farfalla. Grazie alle tolleranze nel sistema di aspirazione, l'impostazione dei finecorsa della valvola a farfalla non è sufficiente. In questo caso è necessaria un'impostazione dinamica. La sincronizzazione consente di ottenere la stessa pressione a monte dei carburatori. Per la sincronizzazione è necessario un comparatore per ogni carburatore. La regolazione dei singoli carburatori avviene tramite meccanismi di regolazione.