LGB L30142 Vagone passeggeri G MD 3 della Jagsttalbahn

Viaggiare come ai tempi di gran mutters
Scriviamo i 1960 anni. Era il momento in cui una moderna ferrovia federale era stata da tempo riaperta in una nuova era. Ma c'era ancora una ferrovia a scartamento ridotto in attesa di both sveva, dove DB utilizzava le sue ultime carrozze di legno a due assi del periodo delle Ferrovie statali tedesche della "Transferia reale" della "Transferia iberica" nella loro attività quotidiana. Essi offrivano viaggi come ai tempi di gran mutters con un ritmo di raccolta dei fiori, mentre i treni TEE salivano attraverso la terra a 160 km/h. Questo è stato il 1966 e le antiche auto d'epoca di classe del legno si sono allontanate dai rottami. Tuttavia, nel 1967, sulla vicina pista di caccia, è stato ripreso il traffico passeggeri ormai da tempo stabilito per il trasporto degli studenti. SWEG, in qualità di operatore della linea, era alla ricerca di veicoli a basso costo e ha preso quattro vagoni per ferrovia Bottwartalbahn della Bundesbahn come M-d 1, 2, 3 e 4. Gli allievi hanno guidato fino al 1979 e i giovani hanno sempre potuto vivere una nuova esperienza di guida speciale con banchi di legno e piattaforme aperte. A partire dal 1971, la Germania ha anche costituito la base per il successo della storica impresa ferroviaria sulla pista panoramica Jagsttalbahn, lunga almeno 39 chilometri. Il vagone M-d 3 è rimasto in funzione fino alla regolazione della linea. Attualmente si trova a essiccatore e attende il suo ricondizionamento. Si tratta di un vero gioiello, in quanto il doppio assale in servizio nel 1924 è l'ultima copia completamente conservata di questo modello più costruito di vagone a scartamento ridotto da 750 mm per la coltivazione di gessi. E il nuovo modello LGB ricorda perfettamente (con la locomotiva da traino 798.101) l'affascinante storia di 125 anni della pista da caccia.

Modello del vagone passeggeri MD 3 per il 125° anniversario della Jagsttalbahn con colorazione verde muschio, come questo vagone è stato utilizzato negli anni '80 sulla pista da caccia della SWEG. Operativa nel 1983. Vagone con kit di ruote in metallo.

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