Locomotiva a vapore TT BR 93 della DR Piko TT 47132

Il modello di BR 93 tiene conto di tutte le caratteristiche specifiche della macchina modello della DR nell'EpoIV. In questo modo la locomotiva a vapore PIKO convince per la sua struttura di forme, le incisioni chiare e numerose parti applicate separatamente e le eccellenti caratteristiche di guida. Per il semplice retrofit di un decoder digitale o audio, il modello è dotato di una moderna interfaccia Next18.
In precedenza si è sempre cercato di ottimizzare, in modo che alla fine degli anni '10 per la costruzione di un nuovo locomotiva a tender si sia fatto riferimento a principi di costruzione comprovati. In questo modo, parti di azionamento e azionamento sono state prese con alcune modifiche dalla collaudata G8.1. Le nuove locomotive sono state integrate come serie T14. In totale sono stati costruiti 457 esemplari per la ferrovia statale prussiana. Successivamente, anche le ferrovie di Reichseisenbahnen in Elsass-Lothringen ordinarono 40 locomotive di questo tipo. Dopo la seconda guerra mondiale, il genere 93.0-4 era sparso in tutta Europa. È stata riutilizzata di recente, oltre alla Germania divisa, anche in Polonia, Belgio e Austria. La DB ha utilizzato le sue macchine fino al 1960, con il BW Limburg e i percorsi tra Lahn, Dill e Victory che sono stati il suo ultimo rifugio. Per la DR l'impiego è stato ancora fino al 1971, qui le locomotive sono state in particolare a Berlino e intorno a Berlino, soprattutto per i treni merci. Il modello è dotato di connettori corti TT!

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