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Hobby, Auto e Casa Modellismo ferroviario Scala N Treni e locomotive scala N Locomotive scala N

Locomotiva diesel V36 N del VTG Hobbytrain H28254

EAN:
Codice produttore
Articolo n°:
Un modello di locomotiva verde con la scritta 'VTG' sul lato, dettagli raffinati, ruote rosse e parte superiore nera.
Un modello di locomotiva verde con la scritta 'VTG' sul lato, dettagli raffinati, ruote rosse e parte superiore nera.
Hobbytrain
Non disponibile

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Conrad Electronic Termini e condizioni

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98,35 €
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Highlights & Dettagli

Locomotiva diesel V36 N del VTG

  • Numero di esercizio: 6
  • Campo cisterna Monaco-forno da latte
  • Stato operativo 1974
  • Variante con passo corto
  • Parti di incisione applicate
  • Nuovo azionamento migliorato
  • Interfaccia NEM651, è necessario il decoder angolato
  • Luce di punta alternata con la direzione di marcia
  • Tenere conto delle differenze tra i tipi di costruzione
  • 'Simboli di controllo riproduzione: A sinistra un simbolo con tre punti arancioni disposti a triangolo. A destra i simboli di riavvolgimento e avanzamento veloce.'
  • Un logo con due magneti stilizzati che si fronteggiano, sopra il testo 'NEM'.
  • Logo 'DC' su sfondo nero, con la scritta 'NEM' in bianco sotto di esso.
  • Un simbolo mostra sei punti neri disposti in due file su sfondo bianco sopra il testo 'NEM'.
  • L'immagine mostra un quadrato nero con la lettera 'N' bianca, priva di grazie, al centro.
  • Un pulsante nero con un triangolo bianco che punta verso destra, seguito da 'IV', che potrebbe rappresentare un simbolo per un lettore audio o video.

Dati tecnici

Codice articolo produttore

H28254

Modello

locomotiva Diesel

Dimensione di costruzione

N

Sistema corrente

Interfaccia Analogica DC

Classe di età

da 15 anni

Periodo

IV

Aggancio

NEM-Schacht

Segnale principale

Fari a tre luci, in funzione della direzione

Varianti(Tutti i prezzi sono IVA e spese di spedizione escluse)

Codice articolo produttore
 
Locomotiva diesel V36 N del VTG Hobbytrain H28254
Locomotiva diesel V36 N del VTG Hobbytrain H28254

2886781

 
Questo articolo
H28254
Locomotiva diesel N V36 della DB Hobbytrain H28250
Locomotiva diesel N V36 della DB Hobbytrain H28250

2886779

 
H28250
Locomotiva diesel N BR 236 con pulpito da tetto della DB Hobbytrain H28251
Locomotiva diesel N BR 236 con pulpito da tetto della DB Hobbytrain H28251

2886780

 
H28251

Documenti & Download

Istruzioni d'uso e di sicurezza

Istruzioni d'uso e di sicurezza 2886781 Locomotiva diesel V36 N del VTG Hobbytrain H28254

Descrizione

La WR360 C14 è stata creata alla fine degli anni '30 come locomotiva di manovra per la Wehrmacht, che dovrebbe essere utilizzata principalmente in luoghi a rischio di esplosione. La locomotiva ha 360 CV, tre assi accoppiati e un carico sull'asse di 14 tonnellate. Dopo la guerra, le locomotive rimanenti e ora chiamate V36 sono state trasmesse alla Deutsche Bundesbahn e alla Deutsche Reichsbahn. Anche in Repubblica ceca, Belgio e Austria le locomotive sono state rimesse. Dopo la guerra sono state ricreate 14 locomotive. La DB ha utilizzato la V36 anche in modalità treno di retromarcia con vagone per treno di viaggiatori, per cui sette locomotive hanno ricevuto un controllo elettropneumatico tra il 1955 e il 1959, che era da azionare da un solo uomo. Per questi inserti, alcuni V 36 sono stati sottoposti a una grande conversione: Poiché la guida con il (piuttosto alto) supporto è sempre stata un po' problematica e impediva il funzionamento di un solo operatore, un pulpito è stato posto sulla cabina di guida.

Testo tradotto automaticamente

Descrizione

La WR360 C14 è stata creata alla fine degli anni '30 come locomotiva di manovra per la Wehrmacht, che dovrebbe essere utilizzata principalmente in luoghi a rischio di esplosione. La locomotiva ha 360 CV, tre assi accoppiati e un carico sull'asse di 14 tonnellate. Dopo la guerra, le locomotive rimanenti e ora chiamate V36 sono state trasmesse alla Deutsche Bundesbahn e alla Deutsche Reichsbahn. Anche in Repubblica ceca, Belgio e Austria le locomotive sono state rimesse. Dopo la guerra sono state ricreate 14 locomotive. La DB ha utilizzato la V36 anche in modalità treno di retromarcia con vagone per treno di viaggiatori, per cui sette locomotive hanno ricevuto un controllo elettropneumatico tra il 1955 e il 1959, che era da azionare da un solo uomo. Per questi inserti, alcuni V 36 sono stati sottoposti a una grande conversione: Poiché la guida con il (piuttosto alto) supporto è sempre stata un po' problematica e impediva il funzionamento di un solo operatore, un pulpito è stato posto sulla cabina di guida.

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