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Locomotiva elettrica N BR 110 di DB MiniTrix 16268

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Highlights & Dettagli

Locomotiva elettrica N BR 110 di DB

  • Alloggiamento in zinco pressofuso
  • Digital Sound con molte funzioni
  • 'Tre cerchi arancioni e due cerchi rosa sopra due triangoli neri mostrano un simbolo o un logo. Design astratto senza testo.'
  • Un logo con due magneti stilizzati che si fronteggiano, sopra il testo 'NEM'.
  • Logo 'DC' su sfondo nero, con la scritta 'NEM' in bianco sotto di esso.
  • Pittogramma di un treno elettrico, segno stilizzato nero su sfondo bianco, raffigurante un treno con pantografo.
  • Immagine in bianco e nero di un microchip rettangolare con contatti sporgenti su entrambi i lati, rappresentato in forma semplice.
  • Simbolo di altoparlante con onde sonore, indica una funzione audio.
  • L'immagine mostra un quadrato nero con la lettera 'N' bianca, priva di grazie, al centro.
  • Un pulsante nero con un triangolo bianco che punta verso destra, seguito da 'IV', che potrebbe rappresentare un simbolo per un lettore audio o video.
  • Logo nero e bianco con le lettere 'DB' in una cornice ovale, rappresenta Deutsche Bahn.

Dati tecnici

Codice articolo produttore

16268

Modello

Locomotore elettrico

Dimensione di costruzione

N

Sistema corrente

Digital DC Sound

LFR/LFG

103 mm

Classe di età

da 15 anni

Versione

Telaio + corpo in metallo

Aziende ferroviarie

DB

Periodo

IV

Aggancio

NEM-Schacht

Segnale principale

Fari a tre luci in funzione della direzione due luci posteriori rosse

Documenti & Download

Istruzioni d'uso e di sicurezza

Istruzioni d'uso e di sicurezza 3375430 Locomotiva elettrica N BR 110 di DB MiniTrix 16268

Descrizione

100 anni di treni FD
La «piega a gancetto» o in modo piuttosto prosaico la e 10.3: Non c'è quasi un tipo di locomotiva tedesco che ha caratterizzato il periodo d'oro delle Ferrovie federali a partire dagli anni '60 come le eleganti e snelle macchine della serie e 10.3. La sua impressionante storia di successo è iniziata negli anni '50, quando la giovane ferrovia federale ha pre-guidato l'elettrificazione e con la e 10 ha ordinato un potente e veloce Electroctype in gran numero. Le prime Bauserien (e 10.0 ed e 10.1) erano ancora dotate di una scatola per locomotive quadrata e profusa, e nel 1962 le prime copie comparvero con un fronte aerodinamico. Il caratteristico design con la "piega" al centro ha portato presto il nome "piega a arco" alla variante entrata come e 10.3. Per decenni la e 10 è stata la principale stella del traffico di viaggio di alta qualità della DB e la "Falte" era sicuramente una delle stelle delle ferrovie tedesche. A partire dal 1990, la e 10 è stata utilizzata per il trasporto regionale e ha anche effettuato i suoi servizi in modo affidabile. Gli ultimi «stanghette» sono stati riportati sulla base del servizio di pianificazione di DB solo nel 2013, con molti milioni di chilometri.

Modello: Locomotiva elettrica a unità 110 318-3 di Deutsche Bundesbahn (DB). Soprannome di piegatura arco. Colorazione di base blu cobalto. Modello con lampade doppie, grondaie in plastica sopra i finestrini anteriori e le porte della cabina del conducente, nastro per ventole continuo composto da 7 griglie per ventole "lunghe" e maniglie sul lato frontale. Senza protezione e senza rivestimento buffer, stato del 1983. Utilizzo: Treni merci e passeggeri per il traffico a lunga distanza.
Modello: Nuova costruzione. Alloggiamento e supporto in zinco pressofuso. Decoder digitale integrato e generatore di rumori per il funzionamento con mfx e DCC. Motore con volano, 4 assi azionati a motore, cerchioni di aderenza. Illuminazione di estremità e fanali di coda commutati con il senso di marcia, con diodi luminosi in bianco caldo, illuminazione del posto di guida, disattivabile in digitale. Cinematismi ad accoppiamento corto. Mancorrenti riportati. Lunghezza compresi i respingenti 103 mm.

Testo tradotto automaticamente

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