Märklin 039128 LOCOMOTIVA ELETTRICA H0 BR E10.3 DB

La piega a gancetto o la E10.3 in modo completamente pro-pro: Non c'è quasi un tipo di locomotiva tedesco che ha plasmato il periodo d'oro delle Ferrovie federali a partire dagli anni Sessanta come le eleganti e snelle macchine della serie E10.3. La sua impressionante storia di successo è iniziata negli anni '50, quando la giovane ferrovia federale ha pre-guidato l'elettrificazione e con la quale E10 ha ordinato un potente e veloce Electroctype in grande numero. Le prime Bauserien (E10.0 ed E10.1) erano ancora dotate di una scatola per locomotive quadrata e profusa, e nel 1962 le prime copie apparvero con una parte anteriore aerodinamica. Il caratteristico design con la "piega" al centro ha portato presto il nome di "piega di arco" alla variante che è entrata come E10.3. Per decenni, la E10 è stata la principale stella del traffico di viaggio di alta qualità della DB e la "Falte" era sicuramente una delle stelle delle ferrovie tedesche. A partire dal 1990, la E10 ha effettuato un'escursione nel trasporto regionale e ha effettuato i suoi servizi in modo affidabile. Le ultime "pieghe delle stanghette" si sono arrampicate sul binario di servizio solo nel 2013 con molti milioni di chilometri sulla base. Modello: Locomotiva elettrica serie E10.3 di Deutsche Bundesbahn (DB). Cassetta locomotive con frontale aerodinamico, la cosiddetta piega a staffa, con cinghia a ventola continua, grondaia circolante e mancorrenti laterali anteriori. Con rivestimento buffer e grembiule. Struttura della locomotiva in acciaio blu con telaio grigio pietra. Numero identificativo locomotiva E10 384. Operativa nel 1967. Modello: Con decoder digitale mfx+ e numerosi effetti luminosi e sonori. Azionamento ad alte prestazioni regolato con massa centrifuga montata centralmente. Tutti e quattro gli assi azionati tramite cardano. Pneumatici di trazione. Segnale di punta a tre luci alternate a seconda della direzione di marcia e due luci del circuito con funzionamento convenzionale, commutabili in digitale. Segnali di punta sui lati 2 e 1 della locomotiva disattivabili separatamente in digitale. Funzione per fanale a doppia A. Illuminazione della cabina di guida commutabile in modo digitale. Illuminazione con diodi luminosi (LED) bianco caldo e rossi esenti da manutenzione. Con memoria buffer. Sovrastrutture del tetto dettagliate con collettori di corrente del tipo DBS 54. Pantografo sollevabile e abbassabile digitalmente. Altezza del buffer secondo nem. Collegamenti corti guidati con cinematismi. Le tubazioni dei freni, i tubi di riscaldamento e i raccordi a vite sono forniti come componenti collegabili separatamente. Lunghezza compresi i respingenti 18,9 cm. Questo modello si trova nella versione a corrente continua dell'assortimento TRIX H0 con codice articolo 25128.

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