Acquista MENNEKES 35101100069 Cavo di ricarica per eMobility 8.00 m da Conrad | Conrad IT

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Cavo di ricarica per veicoli elettrici portatile con maniglia blu e scatola di controllo nera etichettata "MENNEKES MADE IN GERMANY".

Cavo di ricarica per veicoli elettrici portatile con maniglia blu e scatola di controllo nera etichettata "MENNEKES MADE IN GERMANY".

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Dati tecnici

Tensione nominale: 230 V
Corrente nominale: 13 A
Lunghezza cavo: 8 m
Tipo di cavo: Dritto
Stromart: CA monofase
Materiale di contatto: CuZn 39
Trattamento superficie contatti: Non trattato
Modello lato veicolo: Tipo 2
Modello lato infrastruttura: Spina schuko
Con Incavo Control Box (ICCB): Sì
Modalità di carica: Modalità 2
Con sensore di temperatura: Sì
Numero di conduttori di comunicazione: 2

Tipo prodotto: Cavo di ricarica per eMobility

Connettore A: Tipo 1

Connettore B: Tipo 1

Numero di fasi: monofase

Modalità di carica: Modo 2

Lunghezza cavo: 8.00 m

Corrente nominale: 13 A

Corrente nominale: 13 A

UKCA: Non rilevante

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Scheda tecnica

Scheda tecnica 3549497 MENNEKES 35101100069 Cavo di ricarica per eMobility 8.00 m

Istruzioni d'uso e di sicurezza

Istruzioni d'uso e di sicurezza 3549497 MENNEKES 35101100069 Cavo di ricarica per eMobility 8.00 m

Descrizione

Con i cavi di ricarica mobili Mode 2, noti anche come cavi di ricarica di emergenza, un veicolo elettrico o ibrido può essere ricaricato su qualsiasi presa domestica comune (presa schuko) o presa CEE, nel caso in cui non sia disponibile una stazione di ricarica fissa. In questo modo l'unità di controllo (IC-CPD) assume tutte le funzioni relative alla sicurezza, come ad esempio la gestione della temperatura e la riduzione automatica della corrente di carica in caso di surriscaldamento.

Testo tradotto automaticamente

Descrizione

Con i cavi di ricarica mobili Mode 2, noti anche come cavi di ricarica di emergenza, un veicolo elettrico o ibrido può essere ricaricato su qualsiasi presa domestica comune (presa schuko) o presa CEE, nel caso in cui non sia disponibile una stazione di ricarica fissa. In questo modo l'unità di controllo (IC-CPD) assume tutte le funzioni relative alla sicurezza, come ad esempio la gestione della temperatura e la riduzione automatica della corrente di carica in caso di surriscaldamento.

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