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Motocicletta in kit da costruire Italeri 4643 Cagiva Elephant 850 Winner 1987 1:9
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Questo articolo
Motocicletta in kit da costruire Italeri 4633 Vespa 125 "Primavera" 1:9
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Descrizione
L'Elefante Cagiva è enduro con motori a cilindrata da piccoli a medi negli anni '80. Gradualmente, dopo l'acquisizione di Ducati da Cagiva, la linea commerciale si è evoluta, la moto è stata ridisegnata e dal 1985 sono stati utilizzati motori a due cilindri più potenti e potenti che hanno preso parte a competizioni sportive internazionali. La Cagiva Elefant, che nel 1987 ha gareggiato direttamente con le moto tedesche e giapponesi durante il prestigioso concorso "off-road" Paris-Dakar, si è caratterizzata dal grande rivestimento che ha rivestito il telaio a griglia in tubi d'acciaio e metallo leggero. Il motore bicilindrico raffreddato ad aria garantisce una potenza di 80 CV a 8500 giri/min e ha consentito alla moto italiana di raggiungere una velocità massima di 185 km/h su strade sterrate. Tutti i dettagli, come il rivestimento protettivo, gli ammortizzatori fuoristrada di Ohlin e il parafango anteriore basso, corrispondono a una configurazione "tipica" del Saharan che caratterizza il design.
Testo tradotto automaticamente
Contenuto della fornitura
Kit da montare
Arredamento
Istruzioni
Note
Gli utensili, l'adesivo e i colori non sono inclusi nella confezione di plastica. Questi devono essere acquistati come optional!
Descrizione
L'Elefante Cagiva è enduro con motori a cilindrata da piccoli a medi negli anni '80. Gradualmente, dopo l'acquisizione di Ducati da Cagiva, la linea commerciale si è evoluta, la moto è stata ridisegnata e dal 1985 sono stati utilizzati motori a due cilindri più potenti e potenti che hanno preso parte a competizioni sportive internazionali. La Cagiva Elefant, che nel 1987 ha gareggiato direttamente con le moto tedesche e giapponesi durante il prestigioso concorso "off-road" Paris-Dakar, si è caratterizzata dal grande rivestimento che ha rivestito il telaio a griglia in tubi d'acciaio e metallo leggero. Il motore bicilindrico raffreddato ad aria garantisce una potenza di 80 CV a 8500 giri/min e ha consentito alla moto italiana di raggiungere una velocità massima di 185 km/h su strade sterrate. Tutti i dettagli, come il rivestimento protettivo, gli ammortizzatori fuoristrada di Ohlin e il parafango anteriore basso, corrispondono a una configurazione "tipica" del Saharan che caratterizza il design.
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Kit da montare
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Gli utensili, l'adesivo e i colori non sono inclusi nella confezione di plastica. Questi devono essere acquistati come optional!