Acquista Motore elettrico brushless per automodelli Absima Revenge CTM V3 kV (giri/min per volt): 2280 Giri (Turns): 21.5 da Conrad

Motore elettrico nero con marchio e numero di modello 'Absima CTM V3', sono visibili i connettori e le aperture di ventilazione.

Un motore elettrico nero con feritoie di raffreddamento e bobina in rame visibile. Il motore è cilindrico con un asse sporgente.

Un motore elettrico nero con dettagli argentati e la scritta 'Absima GmbH, Gibitzenhofstraße 127 A, 90443 Nürnberg'.

Cavo nero con due connettori alle estremità, utilizzato per la trasmissione di dati o corrente elettrica tra dispositivi.

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Highlights & Dettagli

Motore brushless ad alte prestazioni Absima 1:10 "Revenge CTM V3" 21,5 T stock

Alloggiamento lightweight fresato CNC
Statore High Torque
Rotore ad alta stabilità e robusto
Raffreddamento ad aria ottimizzato
Cuscinetto a sfere in acciaio inox
Linguette a saldare placcate in argento
Fasatura del motore regolabile
Controllato da sensore
2 poli
Progettato per le massime prestazioni

Dati tecnici

Turns: 21.5T
Giri/min per V: 2280 KV
Power: 160 W.
Corrente continua: 20 A
Efficienza: 96%
Funzionamento (volt): LiPo 1-3S
Poli (motore): 2 poli
Sensore
fasatura
Ø albero 3.175 mm
Lunghezza d'onda: 15.2 mm

Tipo prodotto: Motore elettrico brushless per automodelli

kV (giri/min per volt): 2280

Ø albero: 3.175 mm

Potenza erogata: 160 W

Dim.: (Ø x L) 35.8 mm x 51.8 mm

Efficienza: 96 %

Peso: 165 g

Codice articolo produttore: 2130062

Lunghezza: 51.8 mm

Diametro: 35.8 mm

Giri (Turns): 21.5

Documenti & Download

Istruzioni d'uso e di sicurezza

Istruzioni d'uso e di sicurezza 3404490 Motore elettrico brushless per automodelli Absima Revenge CTM V3 kV (giri/min per volt): 2280 Giri (Turns): 21.5

Descrizione

NUOVO DESIGN - PESO RIDOTTO - PRESTAZIONI ECCELLENTI! LE VOSTRE ARGOMENTAZIONI A FAVORE DELLA SERIE DI MOTORI REVENGE V3 · Un anno di sviluppo si inserisce nella nuova generazione di motori da competizione brushless REVENGE CTM V3. All'esterno abbiamo modificato il design del telaio per ridurre il peso e garantire il massimo raffreddamento e un'eccellente dissipazione del calore. Il cuore dei motori è costituito da un nuovo ed esclusivo statore a coppia elevata per ottenere un Maximum di potenza e velocità. Naturalmente, tutti i motori sono controllati da sensori (cavo del sensore in dotazione) con temporizzazione regolabile e sono forniti con cuscinetti a sfera in acciaio inox.

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