PIKO 22065 Locomotiva diesel audio H0 BR 215 DB AG V, incl. Decoder audio PIKO
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Highlights & Dettagli
Locomotiva diesel audio H0 BR 215 DB AG V, incl. Decoder audio PIKO
- Quadro di comando illuminato
- In modalità digitale con illuminazione della cabina del conducente commutabile
- Serbatoio extra e scarico diesel ausiliario
- Pacchetti di molle, maniglie e gradini
- Con presa di corrente reversibile
- Tubi flessibili del freno e ganci a cupola forniti in dotazione
- Decoder audio PSD XP con audio autentico e molte funzioni di fabbrica
Dati tecnici
- Sistema di corrente: Corrente continua
- Raggio minimo 358 mm
- Interfaccia digitale: NEM 658 PluX22
- Decoder integrato: Decoder audio PluX22
- Illuminazione (interna): Illuminazione digitale della cabina del conducente commutabile (con decoder PluX22)
- Numero di pneumatici di trazione: 2
- Suono: Decoder audio PIKO equipaggiato in fabbrica
- Alternanza delle luci: Alternanza delle luci in funzione della direzione di guida bianco/rosso
- Codice articolo produttore
22065
- Modello
locomotiva Diesel
- Dimensione di costruzione
H0
- Sistema corrente
Digital DC Sound
- LFR/LFG
188 mm
- Classe di età
da 14 anni
- Aziende ferroviarie
DB AG
- Periodo
V
- Design d'interni
Illuminazione interna integrata
- Aggancio
NEM-Schacht
- Segnale principale
Fari in funzione della direzione
luce posteriore rossa
- UKCA
Sì
Documenti & Download
Istruzioni d'uso e di sicurezza
Istruzioni d'uso e di sicurezza 3765726 PIKO 22065 Locomotiva diesel audio H0 BR 215 DB AG V, incl. Decoder audio PIKO
Istruzioni d'uso e di sicurezza 3765726 PIKO 22065 Locomotiva diesel audio H0 BR 215 DB AG V, incl. Decoder audio PIKO
Descrizione
Locomotiva diesel audio BR 215 DB AG V, incl. Decoder audio PIKO
Novità 2026: Resistenza versatile su circuiti principali e secondari - la serie 215
La serie 215 è una locomotiva idraulica diesel delle Ferrovie statali tedesche, costruita tra il 1968 e il 1971 per il servizio di treno merci e viaggi. Basato sulla comprovata piattaforma V-160, convince con flessibilità e affidabilità sulle ferrovie principali e secondarie. Dotata di caldaie a flusso passante per il riscaldamento a vapore di vagone treno viaggiatori e di un motore diesel ausiliario per la carica della batteria, la serie 215 si è dimostrata valida in tutti gli accessori, dall'Eifel al basso Reno fino alla sala del lago. Con i raccordi dei gas di scarico per vagoni con aria condizionata e la possibilità di essere successivamente convertiti nella serie 218, mostra una visione tecnica ampia e consapevolezza del comfort. Dopo oltre 30 anni di servizio e la conversione di alcune locomotive alla serie 225, la serie 215 rimane un simbolo di versatilità, efficienza e resistenza nel trasporto ferroviario tedesco.
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