Variante con combustione a olio e porte a camera fumante
Operativa nel 1971 con linee decorative bianche
Kit di ruote in metallo fine
Beheimmatung Rbd Erfurt, BW Erfurt
Dati tecnici
Codice articolo produttore
7110017
Modello
Locomotiva a vapore
Dimensione di costruzione
H0
Sistema corrente
Digital DC Sound
LFR/LFG
281 mm
Classe di età
da 15 anni
Aziende ferroviarie
DR-Ost
Periodo
IV
Aggancio
NEM-Schacht
Segnale principale
Fari a tre luci, in funzione della direzione
Documenti & Download
Istruzioni d'uso e di sicurezza
Istruzioni d'uso e di sicurezza 3398672 Roco 7110017 Locomotiva a vapore H0 01 0529-6 di DR
Descrizione
Locomotiva a vapore 01 0529 della Deutsche Reichsbahn. Azionamento su due assi del tender e tramite albero cardanico su tutti e tre gli assi di guida della locomotiva.
La Deutsche Reichsbahn temeva di poter tenere sempre meno locomotive per i treni veloci a causa del cattivo stato della serie 01. Per questo motivo, si è deciso di ricostruire il 01, WAS durante la carriera significava anche un aumento delle prestazioni e l'eliminazione degli errori e che questa serie è riuscita in modo particolarmente positivo. La nuova caldaia saldata ha ricevuto una terza valvola di sicurezza. Tutte le sovrastrutture della caldaia sono state rivestite, la cabina di guida è stata modernizzata e i deflettori parafumo Witte anteriori smussati. Il «01 529» è stato equipaggiato nel 1964 con caldaia a camera di combustione, preriscaldatore e combustione principale. Il suo ultimo servizio era Berlino-Schoeneweide. L'eliminazione è avvenuta nel luglio 1983.
Testo tradotto automaticamente
Descrizione
Locomotiva a vapore 01 0529 della Deutsche Reichsbahn. Azionamento su due assi del tender e tramite albero cardanico su tutti e tre gli assi di guida della locomotiva.
La Deutsche Reichsbahn temeva di poter tenere sempre meno locomotive per i treni veloci a causa del cattivo stato della serie 01. Per questo motivo, si è deciso di ricostruire il 01, WAS durante la carriera significava anche un aumento delle prestazioni e l'eliminazione degli errori e che questa serie è riuscita in modo particolarmente positivo. La nuova caldaia saldata ha ricevuto una terza valvola di sicurezza. Tutte le sovrastrutture della caldaia sono state rivestite, la cabina di guida è stata modernizzata e i deflettori parafumo Witte anteriori smussati. Il «01 529» è stato equipaggiato nel 1964 con caldaia a camera di combustione, preriscaldatore e combustione principale. Il suo ultimo servizio era Berlino-Schoeneweide. L'eliminazione è avvenuta nel luglio 1983.