Per la prima volta con la nuova interfaccia Next18
Locomotiva della direzione dell'alta posta di Hannover
Serbatoio di compensazione dell'acqua di raffreddamento più grande
Dati tecnici
Codice articolo produttore
7300083
Modello
locomotiva Diesel
Dimensione di costruzione
H0
Sistema corrente
Analog DC
LFR/LFG
106 mm
Classe di età
da 15 anni
Aziende ferroviarie
DBP
Periodo
#####III - IV
Design d'interni
senza illuminazione interna
Aggancio
NEM-Schacht
Segnale principale
Fari a tre luci, in funzione della direzione
Varianti(Tutti i prezzi sono IVA e spese di spedizione escluse)
Sistema corrente
Roco 7300083 Locomotiva diesel H0 n. 1 (DC)
3780939
Questo articolo
Analog DC
Roco 7310083 Locomotiva diesel H0 n. 1 (DCC)
3780940
Digital DC Sound
Roco 7320083 Locomotiva diesel H0 n. 1 (AC)
3780941
Digital AC Sound
Documenti & Download
Istruzioni d'uso e di sicurezza
Istruzioni d'uso e di sicurezza 3780939 Roco 7300083 Locomotiva diesel H0 n. 1 (DC)
Descrizione
Locomotiva diesel n. 1 della Deutsche Bundespost.
Le locomotive a diesel di tipo WR 360 C 14 sono state originariamente utilizzate dalla Wehrmacht tedesca per l'impiego in punti strategici. La locomotiva n. 1 è una replica dell'azienda Maschinenbau Kiel (MAK) del 1948. All'alta direzione della posta di Hannover, nel periodo tra il 1948 e il 1972, sono in corso locomotive di proprietà della posta, sia nelle stazioni ferroviarie di DB adiacenti. In totale, queste erano 4 locomotive (n. 1-n. 4).
Testo tradotto automaticamente
Versione
Interfaccia elettrica per automotrici Next18, 5 poli Motore, 3 fanali di testa su entrambe le estremità del veicolo, con cambio di direzione di marcia, 3 assi azionati, 1 asse con cerchioni di aderenza
Descrizione
Locomotiva diesel n. 1 della Deutsche Bundespost.
Le locomotive a diesel di tipo WR 360 C 14 sono state originariamente utilizzate dalla Wehrmacht tedesca per l'impiego in punti strategici. La locomotiva n. 1 è una replica dell'azienda Maschinenbau Kiel (MAK) del 1948. All'alta direzione della posta di Hannover, nel periodo tra il 1948 e il 1972, sono in corso locomotive di proprietà della posta, sia nelle stazioni ferroviarie di DB adiacenti. In totale, queste erano 4 locomotive (n. 1-n. 4).
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Interfaccia elettrica per automotrici Next18, 5 poli Motore, 3 fanali di testa su entrambe le estremità del veicolo, con cambio di direzione di marcia, 3 assi azionati, 1 asse con cerchioni di aderenza