Roco 7520052 Locomotiva elettrica H0 180 004-4 della DR

Negli anni '80, la DR ha acquisito locomotive elettriche a due sistemi per semplificare il traffico e le operazioni in continuo aumento nel traffico internazionale tra la DDR e la ceche. A causa della mancanza di esperienza nel settore della tecnologia a due sistemi (DDR: Tensione alternata 15 kV/16⅔ Hz, CSSR: Tensione continua 3 kV) e del pieno utilizzo del produttore di E-Lok LEW a Hennigsdorf, le macchine sono state costruite sulla base delle serie di schede SD ES 499.1 e 499.2. Tuttavia, la locomotiva Skoda non aveva ancora costruito una macchina per il sistema AC 15 kV/16⅔ Hz, per questo motivo le parti della corrente alternata sono state fornite dalla DDR. Grazie alla necessità del CSD, Skoda ha ottenuto un doppio ordine con 15 locomotive BR 372 e 20 locomotive BR 230 per il DR. Nell'ambito della fusione di entrambe le ferrovie tedesche, le locomotive tedesche hanno ricevuto dal 1991 la nuova denominazione di serie 180.

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