Acquista Tamiya The Hornet by Jun Watanabe Multicolore Brushed 1:10 Automodello Buggy Trazione posteriore In kit da costruire 2,4 da Conrad

Un dune buggy telecomandato con un motivo a pois, dettagli rosa e viola, e grandi ruote posteriori rosa con battistrada marcato, esposto su uno sfondo bianco.

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Highlights & Dettagli

Tamiya 1:10 RC The Hornet by Jun Watanabe 2WD Buggy 1:10 in kit da costruire

Design artistico con viola, rosa e bianco
Scatola del cambio viola, molle ammortizzatori bianche e dadi ruota rosa
Telaio a vaschetta e paraurti in lilla
Punti neri accattivanti (punti Polka) e adesivi per sfumature rosa/viola sul telaio e sui parafanghi posteriori
Fornito in una confezione speciale per collezionisti
I pneumatici neri e i cerchi bianchi sono inclusi nel kit

Dati tecnici

Tipo prodotto: Automodello

Motori elettrici: Brushed

Tipo di modello: Buggy

Scala: 1:10

Azionamento: Trazione posteriore

Modello motore: 540 motore

Dim.: (L x L x A) 400 x 230 x 150 mm

Versione modello: In kit da costruire

Classe di età: da 14 anni

Frequenza: 2,4 GHz

Colore: Multicolore

Larghezza: 230 mm

Altezza: 150 mm

Lunghezza: 400 mm

Interasse: 251 mm

Documenti & Download

Istruzioni d'uso e di sicurezza

Istruzioni d'uso e di sicurezza 3532516 Tamiya The Hornet by Jun Watanabe Multicolore Brushed 1:10 Automodello Buggy Trazione posteriore In kit da costruire 2,4

Descrizione

Tamiya "The Hornet by Jun Wat" 1:10 scatola di montaggio Buggy 2WD vintage - l'arte incontra i classici

La leggendaria Hornet si presenta in una spettacolare reinterpretazione, progettata in collaborazione con l'artista Jun Watanabe. Il design inconfondibile combina una carrozzeria con fondo bianco con punti neri caratteristici. Questo modello contrasta piacevolmente con i dettagli colorati: Pneumatici rosa, telaio viola, paraurti e pannelli laterali. Le molle degli ammortizzatori bianche e i dadi delle ruote rosa completano il look artistico.

Sotto il suo design accattivante si nasconde la comprovata e robusta tecnologia di Hornet: Un telaio a vasca in ABS semplice, sospensioni indipendenti anteriori e un assale rigido posteriore oscillante con ammortizzatori a olio che padroneggieranno in modo efficace anche le superfici più difficili. Il cambio incapsulato e il differenziale garantiscono una lunga durata e una guida fluida. Oltre alla classica configurazione degli pneumatici (pneumatici scanalati anteriori, pneumatici scanalati posteriori) sono inclusi anche pneumatici neri.

Testo tradotto automaticamente