TRIX H0 25090 Locomotiva elettrica H0 Rh.1189 dell'EBB

Già negli anni '20, le Ferrovie tedesche (BBV) hanno deciso di elettrificare le principali linee il più rapidamente possibile. In particolare per le rampe in montagna, le sette locomotive veloci di montagna della serie 1100 (per gli EBB: Serie 1089) sviluppate secondo il modello svizzero sono state consegnate al BBV nel 1923/24. Le macchine lunghe 20.350 mm sono composte da due punti di azionamento a innesto corto, su cui è stato montato un ponte macchina corto con trasformatore, interruttore a slitta e due cabine di guida. A causa delle loro lunghe, basse e strette cappe di pre-costruzione sui punti di trazione, il nome "coccodrillo" si è rapidamente definito, e queste macchine sono state selezionate da tutti i "coccodrilli" sul "” più coccodrillo". Poiché si è verificata nel 1926/27 la fornitura di nove riproduzioni rispetto a 1100.101-109 (EBB: 1189.01-09), che hanno raggiunto una velocità più elevata a causa di un cambio modificato e sono dotate di motori più potenti.

Modello: Locomotiva elettrica serie 1189 coccodrillo austriaco delle Ferrovie federali Austriane (OBB). Colorazione di base arancione. Numero di esercizio 1189.02. Stato operativo a metà/fine degli anni '70.
Modello: Con decoder digitale e numerose funzioni di rumore e luce. Azionamento ad alte prestazioni regolato con massa centrifuga montata centralmente. 2 ruote motrici ciascuna nelle due posizioni di propulsione tramite cardano. Pneumatici di trazione. Carrello snodato per le curve. Segnale di punta a tre luci alternate a seconda della direzione di guida e luce di coda rossa in funzionamento convenzionale, commutabile in digitale. Illuminazione commutabile su una luce di coda bianca. Segnali di punta sui lati 2 e 1 della locomotiva disattivabili separatamente in digitale. Funzione per fanale a doppia A. Illuminazione della cabina di guida e della sala macchine commutabile separatamente in digitale. Illuminazione con diodi luminosi (LED) bianco caldo e rossi esenti da manutenzione. Modello in metallo estremamente dettagliato con molti dettagli applicati separatamente. I tubi flessibili dei freni e le imitazioni dell'accoppiamento a vite sono forniti come parti che possono essere separate. Lunghezza tramite buffer ca. 23,4 cm.

Per i kit di vagoni merci adatti, vedere il numero articolo 24121 e il numero articolo 46231 nella gamma Märklin H0 con l'indicazione dei kit di ruote di scambio necessari. Questi kit di carrelli vengono prodotti nel 2024 con nuovi numeri di esercizio. Questo modello è disponibile nella versione AC nella gamma Märklin H0 con codice articolo 39090.

Testo tradotto automaticamente