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Vagone a scompartimenti N 3. Classe, DRG Fleischmann 6260102 Vagone a scompartimenti di 3^ classe

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Highlights & Dettagli

Vagone a scompartimenti N 3. Classe, DRG

  • Modello con garitta del frenatore
  • Un logo con due magneti stilizzati che si fronteggiano, sopra il testo 'NEM'.
  • Logo 'DC' su sfondo nero, con la scritta 'NEM' in bianco sotto di esso.
  • Simbolo di un simbolo solare tra parentesi quadre, che indica una funzione di miglioramento dell'immagine o un'impostazione automatica della luminosità.
  • Simbolo di un sedile con schienale, in bianco e nero.
  • L'immagine mostra un quadrato nero con la lettera 'N' bianca, priva di grazie, al centro.
  • Simbolo di Play e Pause su sfondo nero.
  • Un emblema rotondo con la scritta 'Deutsche Reichsbahn' raffigura un aquila stilizzata.

Dati tecnici

Codice articolo produttore

6260102

Modello

Vagone passeggeri

Dimensione di costruzione

N

Sistema corrente

DC

LFR/LFG

116 mm

Classe di età

da 15 anni

Modello

Vagone a scompartimenti di 3^ classe

Aziende ferroviarie

DRG

Periodo

II

Design d'interni

Illuminazione interna installata

Illuminazione interna predisposta

Aggancio

NEM-Schacht

UKCA

Sì

Documenti & Download

Istruzioni d'uso e di sicurezza

Istruzioni d'uso e di sicurezza 3775854 Vagone a scompartimenti N 3. Classe, DRG Fleischmann 6260102 Vagone a scompartimenti di 3^ classe

Descrizione


Vagone a scompartimenti a 4 assi 3. Classe, categoria C4 pr04, della società Deutschen Reichsbahn.
In totale sono stati realizzati oltre 21.000 vagoni a scompartimenti di diversi tipi di costruzione. Le numerose porte laterali hanno consentito un rapido cambio dei passeggeri. Gli scomparti erano inizialmente chiusi l'uno contro l'altro; dal vano al vano passava attraverso le porte esterne. I predellini che si sono spostati per tutta la lunghezza del vagone erano destinati ai montatori che durante la guida «si sono «turizzati» dal compartimento al compartimento. In genere, i vagoni a scompartimenti prussiani erano in pezzi completi. 11.903 vagoni a scompartimenti di questo tipo la Deutsche Bundesbahn ha registrato ancora nel 1952 - e questo nonostante la II. Guerra mondiale aveva colmato grandi lacune nelle scorte.

Testo tradotto automaticamente

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