Vagone cisterna per prodotti chimici N di GATX Piko N 40721
EAN:
Codice produttore
Articolo n°:
1 Pezzo(i) (Solo fino ad esaurimento scorte)
Vendita e spedizione:
Conrad ElectronicTermini e condizioni
Numero
Totale (50,81 € / Pezzo)
50,81 €
IVA escl.
Solo 1 Pezzo(i) disponibili
Highlights & Dettagli
Vagone cisterna per prodotti chimici N di GATX
Dati tecnici
- Codice articolo produttore
40721
- Modello
carri cisterna
- Dimensione di costruzione
N
- Sistema corrente
DC
- LFR/LFG
103 mm
- Classe di età
da 15 anni
- Aziende ferroviarie
GATX
- Periodo
VI
- Aggancio
NEM-Schacht
Documenti & Download
Istruzioni d'uso e di sicurezza
Istruzioni d'uso e di sicurezza 3404725 Vagone cisterna per prodotti chimici N di GATX Piko N 40721
Descrizione
Novità 2025: Per il trasporto di prodotti chimici di diverso tipo, il vagone dotato di una caldaia in acciaio al cromo (V4A) è un mezzo di trasporto indispensabile e moderno per molte aziende. Questi vagoni sono progettati, da un lato per isolamento, dall'altro per il trasporto di diversi materiali.
Il modello PIKO di questo moderno vagone cisterna per prodotti chimici a quattro assi convince per i suoi dettagli in scala 1:160! Che si tratti di conduttori sottili, mancorrenti liberi e ringhiere o il pavimento dettagliato del vagone, il modello PIKO vi invita a stupire. L'impressione complessiva viene completata dalla caldaia con stampa dal profilo nitido nel design di una vagone GATX.
Questo tipo di veicolo attira l'attenzione non solo come veicolo singolo in ogni treno merci misto, ma consente anche la formazione di treni completi attraenti.
Testo tradotto automaticamente
Il modello PIKO di questo moderno vagone cisterna per prodotti chimici a quattro assi convince per i suoi dettagli in scala 1:160! Che si tratti di conduttori sottili, mancorrenti liberi e ringhiere o il pavimento dettagliato del vagone, il modello PIKO vi invita a stupire. L'impressione complessiva viene completata dalla caldaia con stampa dal profilo nitido nel design di una vagone GATX.
Questo tipo di veicolo attira l'attenzione non solo come veicolo singolo in ogni treno merci misto, ma consente anche la formazione di treni completi attraenti.
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