Vagone motore diesel in scala N RegioShuttle 1 DB AG VI PIKO 40860

Automotrice diesel N RegioShuttle 1 DB AG VI
Novità 2026: Il Stadler Regio-Shuttle RS 1 è un automotrice diesel per il trasporto passeggeri, ampiamente noto per la sua versatilità e il design caratteristico con cinghie trapezoidali per finestre. In Germania i veicoli sono classificati come serie 650 e fino ad oggi caratterizzano il traffico regionale di numerose imprese ferroviarie. Lo sviluppo del Regio-Shuttle è iniziato nel 1994 presso l'Istituto di ricerca per veicoli ferroviari VÚKV di Praga per conto di ABB Henschel e AEG. Dopo la fusione di entrambe le imprese nel 1996, il progetto di Adtranz è proseguito. Con l'acquisizione di Adtranz da parte di Bombardier Transportation nel 2001, la produzione è passata a Stadler Rail per motivi di diritto antitrust. Già nel 1996 erano state consegnate le prime vetture di serie, tra cui quattro automotrici con un'altezza del pavimento di 760 millimetri, che da allora erano affidabili sulla Schoenbuch. La Deutsche Bahn ha servito un totale di 79 Shuttle regionali nel 1999. Questi sono stati inizialmente utilizzati dalla DB Zugbus regionale Alb-Bodensee (RAB) di Tubinga, Friedrichshafen e Ulm. Con oltre 450 veicoli costruiti e decenni di utilizzo, lo Stadler Regio-Shuttle RS 1 è considerato un simbolo di affidabilità, efficienza e ingegneria modulare nel moderno trasporto ferroviario di passeggeri.

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