Istruzioni d'uso e di sicurezza 2247442 Vagone passeggeri H0 Eurofima delle FFS Piko H0 58531
Descrizione
Negli anni '70 le ferrovie europee sono aumentate tecnicamente, senza perdere il loro carattere autonomo. Ciò si è reso possibile nell'approvvigionamento comune di vagoni ferroviari moderni. Questa struttura all'epoca di punta arricchisce anche la gamma Piko e completa i vagoni dell'IC ʽ79 per organizzare il leggendario Avmz 207 e la possibilità di treni a lunga distanza internazionali. I veicoli sono stati realizzati con precisione in scala 1:87 e si distinguono per la forma e il colore assolutamente coerenti. I carrelli filigranati possono essere considerati come modelli di costruzione moderna, ma anche le incisioni precise delle tombole ne sono la prova. Per un funzionamento vario della pista del modello è possibile montare facilmente un'illuminazione interna a LED progettata individualmente per questo tipo di vagone. La diffusione del modello consente numerose varianti di diverse amministrazioni ferroviarie e rappresenta quindi un modello ferroviario europeo.
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Predisposto per illuminazione interna
alloggiamento frizione nem
cinematica a innesto corto.
Descrizione
Negli anni '70 le ferrovie europee sono aumentate tecnicamente, senza perdere il loro carattere autonomo. Ciò si è reso possibile nell'approvvigionamento comune di vagoni ferroviari moderni. Questa struttura all'epoca di punta arricchisce anche la gamma Piko e completa i vagoni dell'IC ʽ79 per organizzare il leggendario Avmz 207 e la possibilità di treni a lunga distanza internazionali. I veicoli sono stati realizzati con precisione in scala 1:87 e si distinguono per la forma e il colore assolutamente coerenti. I carrelli filigranati possono essere considerati come modelli di costruzione moderna, ma anche le incisioni precise delle tombole ne sono la prova. Per un funzionamento vario della pista del modello è possibile montare facilmente un'illuminazione interna a LED progettata individualmente per questo tipo di vagone. La diffusione del modello consente numerose varianti di diverse amministrazioni ferroviarie e rappresenta quindi un modello ferroviario europeo.