Vagone per il traffico secondario 2^ classe H0 (DC)
Stampa elaborata nel tipico modello di pavone
Con longherone blu oceano
Percorso Karlsruhe – Offenburg – Friburgo
N. art 6200166: Numero identificativo modificato
Dati tecnici
Codice articolo produttore
6200165
Modello
Vagone passeggeri
Dimensione di costruzione
H0
Sistema corrente
DC
LFR/LFG
303 mm
Classe di età
da 15 anni
Aziende ferroviarie
DB
Periodo
IV
Design d'interni
Illuminazione interna installata
Aggancio
NEM-Schacht
Varianti(Tutti i prezzi sono IVA e spese di spedizione escluse)
Sistema corrente
Vagone per il traffico secondario 2^ classe H0 (DC) Roco 6200165
3780907
Questo articolo
DC
Vagone per il traffico secondario H0 1./2. Classe (DC) Roco 6200164
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DC
Vagone per il traffico secondario 2^ classe H0 (DC) Roco 6200166
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Digital DC
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Istruzioni d'uso e di sicurezza
Istruzioni d'uso e di sicurezza 3780907 Vagone per il traffico secondario 2^ classe H0 (DC) Roco 6200165
Descrizione
Vagone per il traffico secondario 2a classe "Silberling", genere BNB 719, delle Ferrovie statali tedesche.
Per decenni, i vagoni n delle Ferrovie statali tedesche erano noti come argentati. Con oltre 5.000 pezzi, questa famiglia di vagoni è diventata a partire dagli anni '60 il modello dominante dei vagoni per il trasporto locale della DB Solo a partire dagli anni novanta sono stati gradualmente rimossi con treni a trazione e vagoni a due piani. Le caratteristiche tipiche dell'esecuzione degli anni '70-'90 erano le lunghe travi blu oceano, le grandi classi e i pittogrammi. I modelli erano a casa a Friburgo in Breisgau. Da lì furono utilizzati sia sulla Rheintalbahn tra Basilea e Karlsruhe, ma anche sulla Houllentalbahn, nonché sul diesel, fino a Breisach e Elzach.
Testo tradotto automaticamente
Versione
Vano nem 362 con cinematismi KK
Descrizione
Vagone per il traffico secondario 2a classe "Silberling", genere BNB 719, delle Ferrovie statali tedesche.
Per decenni, i vagoni n delle Ferrovie statali tedesche erano noti come argentati. Con oltre 5.000 pezzi, questa famiglia di vagoni è diventata a partire dagli anni '60 il modello dominante dei vagoni per il trasporto locale della DB Solo a partire dagli anni novanta sono stati gradualmente rimossi con treni a trazione e vagoni a due piani. Le caratteristiche tipiche dell'esecuzione degli anni '70-'90 erano le lunghe travi blu oceano, le grandi classi e i pittogrammi. I modelli erano a casa a Friburgo in Breisgau. Da lì furono utilizzati sia sulla Rheintalbahn tra Basilea e Karlsruhe, ma anche sulla Houllentalbahn, nonché sul diesel, fino a Breisach e Elzach.