Victron Energy Convertitore Buck-Boost 100A - Comando a distanza

Il convertitore DC-DC Buck-Boost è un convertitore DC-DC per caricare una batteria di servizio da 12V/24V in veicoli con un alternatore intelligente. Poiché questi alternatori (azionati dall'elettronica di bordo dei motori Euro 5 e 6) non sempre emettono la corrente di carica corretta, è fondamentale un convertitore CC-CC per caricare correttamente la batteria di servizio.Convertitore DC-DC per la ricarica di una batteria da 12 V o 24 V in veicoli con un generatore di corrente alternata intelligente (frenatura a recupero, motori Euro 5 ed Euro 6)Il convertitore DC-DC Buck-Boost è un convertitore DC-DC per caricare una batteria da 12 V o 24 V in veicoli con un generatore di corrente alternata intelligente. Il convertitore carica la batteria ausiliaria con una tensione di carica preimpostata, con tensioni elevate (ad es Mercedes: 15,4V) o basse tensioni vengono eliminate.Sistema di riconoscimento quando "motore in funzione"Una scarica profonda della batteria di avviamento del veicolo viene impedita da un sistema integrato che rileva quando il "motore è in funzione". Invece di questo sistema di riconoscimento, il convertitore può essere attivato anche tramite un ingresso programmabile (collegamento D+, CANbus o (+)15).Completamente programmabileIl convertitore può essere completamente programmato con un'applicazione PC semplice e facile da usare. (È necessario un cavo USB tipo A spina a spina USB tipo B)Un prodotto per sistemi da 12 V, 24 V e 12/24 V.Il convertitore può essere programmato per caricare una batteria ausiliaria da 12 V o 24 V tramite un generatore di corrente alternata da 12 V o 24 V o una batteria di avviamento.Corrente di carica e limitazione della corrente di ingressoLa corrente di uscita è determinata dai seguenti fattori:– L'impostazione della corrente di carica massima.– L'impostazione della corrente d'ingresso massima.– La limitazione della temperatura di esercizio massima del convertitoreIngresso indicatori di stato (LED)Verde: Il convertitore è accesoGiallo: Tensione di ingresso al di sotto del valore soglia, convertitore spentoRosso: Sovratemperatura, convertitore spentoBlu, lampeggia rapidamente: Il motore è in funzione, il convertitore si accende dopo un ritardo impostatoBlu, lampeggia lentamente: Sottotensione in ingresso, convertitore spentoIndicatore di stato uscita (LED)Verde: Convertitore spento, tensione batteria normaleGiallo: Convertitore spento, tensione della batteria bassaRosso: Convertitore spento, batteria scarica o non collegataViola: Convertitore su

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