Victron Energy Dispositivo di controllo per batteria

Battery protect separa la batteria dei dispositivi meno importanti, prima che siano completamente scarica (in modo che sia stato danneggiato) o prima non si dispone di energia sufficiente per avviare il motore.

12/24 V riconoscimento automatico del campo di tensione
Battery protect riconosce automaticamente la tensione del sistema.

Programmazione semplice
Battery protect si può completamente regolare in modo tale che il più diverse tensioni o non si spegne. Il display a sette segmenti quale è.

Un'impostazione speciale per batterie agli ioni di litio
In questa modalità, il battery protect grazie al VE.bus BMS.
Nota: le battery protect può essere utilizzato anche come ladungsbrechers tra un caricabatterie e un accumulatore agli ioni di litio. Vedere piano di collegamento manuale.

Consumo di corrente estremamente ridotto
Questo è importante in caso di batterie agli ioni di litio, in particolare dopo lo spegnimento a causa di un livello di tensione bassa. Si prega quindi di osservare anche la nostra Scheda tecnica di batterie agli ioni di litio e il manuale del VE.bus BMS per ulteriori informazioni.

Protezione da sovratensione
In questo modo le utenze sensibili non possono essere danneggiati una sovratensione, il carico, quindi si spengono, se la tensione continua il valore di 16 V o 32 V.

Protezione contro le esplosioni
Il relè non è ma interruttore MOSFET e quindi nessun scintille.

Uscita allarme per trasmissione differita
L'uscita di allarme viene attivato quando la tensione sulla batteria per più di 12 secondi al di sotto del valore impostato per lo spegnimento automatico. L'accensione del motore quindi attiva l'allarme. L'uscita allarme è protetto da un corto circuito collettore aperto, uscita di negativi (meno) è collegato alla guida. Corrente max. 50 mA L'uscita di allarme viene solitamente utilizzata per un segnale acustico, un LED o un relè.

Lastabschaltungs e ritardo di collegamento
Il carico si 90 secondi dopo l'attivazione dell'allarme si spengono. Per aumentare il livello di tensione della batteria all'interno di questo periodo di tempo (ad esempio, dopo aver avviato il motore) fino a quando il valore di soglia per il collegamento, il carico non si spegne. Il carico si entro 30 secondi dopo che la tensione della batteria tale valore di tensione per il collegamento è stato superato, di nuovo.

Testo tradotto automaticamente.