Victron Energy ITR040362041 Trasformatore d'isolamento 1 x 115 V, 230 V 1 x 115 V, 230 V 3600 W

Indispensabile nei sistemi energetici marini professionali, prevenite la corrosione elettrolitica e utilizzate soprattutto come dispositivi per garantire un sistema elettrico sicuro. Tecnologia Toroidal a spirale per un funzionamento silenzioso con un'elevata Hohem. Un circuito di avvio progressivo garantisce che l'interruttore di protezione dall'atterraggio non venga attivato durante il collegamento.Separatore galvanicoUna soluzione conveniente per evitare la corrosione galvanica che può verificarsi su barche con alimentazione elettrica.Sicurezza e prevenzione della corrosione galvanicaCon un trasformatore di isolamento si ottiene una separazione galvanica completa tra la nave e la rete terrestre. Aumenta la sicurezza, elimina la necessità di isolatori galvanici e previene i problemi di polarità.SicurezzaViene naturalmente presa in base alle reti elettriche a terra. In caso di cortocircuito o di guasto di messa a terra, un fusibile si brucia o un interruttore differenziale (interruttore differenziale) scollega il circuito. Il collegamento della linea di terra del collegamento terra con le parti metalliche della nave, come descritto di seguito, provoca corrosione galvanica. Se il conduttore di terra viene lasciato in posizione e solo la fase e il conduttore di fulmine vengono condotti a bordo, tutti i fusibili citati a bordo sono privi di efficacia e non vi è più alcuna protezione contro i cortocircuiti.Corrosione galvanicaSi forma ogni volta che due diversi metalli, collegati elettricamente tra loro, vengono immersi in un liquido conduttivo (un elettrolita) come ad esempio acqua di mare o anche acqua fresca sporca. In linea di principio, il metallo più attivo galvanicamente (il più puro) correrà, mentre il più elegante è protetto catodicamente. Il tasso di corrosione dipende, tra l'altro, dal tipo di metalli coinvolti, dalle dimensioni delle superfici interessate o dalla temperatura dell'acqua.Si tratta di un erroreLa corrosione galvanica può verificarsi solo su navi in alluminio o acciaio. In realtà, colpisce tutte le navi non appena le parti metalliche, come l'elica e l'albero, o i passaggi metallici della pelle esterna vengono a contatto con l'acqua, e la nave è collegata a terra tramite il collegamento terrestre. Potrebbe essere interessante rinunciare al conduttore di protezione durante il collegamento a terra: Tuttavia, ciò è estremamente pericoloso per le persone a bordo, in quanto i dispositivi di protezione non sono più adatti (cfr. Sopra).La soluzione migliorePer prevenire la corrosione galvanica mantenendo al contempo tutti gli aspetti di sicurezza, si ottiene l'installazione di un trasformatore di isolamento. In questo modo viene garantita la completa separazione galvanica dalla rete terrestre. La corrente di terra si trova sull'avvolgimento primario e la rete di bordo sull'avvolgimento secondario. Il rapporto di trasmissione è naturalmente 1:1. Tutti i sistemi di sicurezza della rete di bordo funzionano separatamente e indipendentemente dalla corrente di terra.Funzione soft startUn limitatore di corrente d'inserzione è un'auto-comprensibilità del trasformatore di isolamento Victron, in modo da evitare problemi con correnti d'inserzione elevate.Si consiglia di collegare la messa a terra dell'avvolgimento secondario anche in caso di stoccaggio a terra (ad es. Nel magazzino invernale) per garantire la massima sicurezza.3600 watt auto 115/230 VQuesto modello passa automaticamente a un'alimentazione di 115 V o 230 V a seconda della tensione di ingresso.Alimentazione 88 V - 130 V: Commuta su alimentazione 115 V.Alimentazione 185 - 250 V: Commuta su un intervallo di alimentazione di 230 V.Nota: La tensione di ingresso CA viene aumentata sull'uscita CA in rapporto 1:1,05

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