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Impianti Civili, Installazione e Domotica Solare e eolico Accessori tecnica solare Regolatori di carica

Votronic VCC 1212-90 Regolatore di carica 12 V/AC 90 A

EAN:
Codice produttore
Articolo n°:
Caricabatterie Votronic con più porte e spie luminose per il monitoraggio dello stato di carica.
Caricabatterie Votronic con più porte e spie luminose per il monitoraggio dello stato di carica.
Votronic
Scheda tecnica (PDF)
Consegna entro Mar. 13 Ott.

2 Pezzo(i)
Vendita e spedizione:
Conrad Electronic Termini e condizioni

Quantità (Pezzo(i))
Risparmio
Prezzo dell'imballaggio (IVA escl.)
1
-
979,51 €
3
2% = 23,90 €
955,61 €
5
3% = 33,40 €
946,11 €
10
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I prezzi a scala possono variare a seconda del venditore
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Numero

Totale (979,51 € / Pezzo)
979,51 €
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Highlights & Dettagli

Batteria per caricabatterie Votronic VCC 1212-90

  • Sostituisce il tradizionale relè di separazione
  • Adatto per tutti gli alternatori
  • Incluso sensore di temperatura 825

Dati tecnici

  • Corrente di carica regolabile Limit / max.: 75 A / 90 A
  • Tensione nominale piombo-acido, gel, -AGM / LiFePO4: 12 V / 12,0-13,3 V.
  • Capacità della batteria, consigliata / fino a 150-600 / 800 Ah
  • N. programma di carica Regolabile per acido, gel, AGM: 1, 2, 3, 4
  • Categoria di protezione: IP21
  • Peso: 1480 g
Tipo prodotto

Regolatore di carica

Tensione nom.

12 V/AC

Corrente di carica (max.)

90 A

Dim.

(L x L x A) 227 x 138 x 74 mm

Peso

1480 g

Larghezza

138 mm

Altezza

74 mm

Lunghezza

227 mm

Documenti & Download

Scheda tecnica

Scheda tecnica 3062539 Votronic VCC 1212-90 Regolatore di carica 12 V/AC 90 A

Istruzioni d'uso e di sicurezza

Istruzioni d'uso e di sicurezza 3062539 Votronic VCC 1212-90 Regolatore di carica 12 V/AC 90 A

Descrizione

Il problema è noto e sempre fastidioso: Nonostante l'alternatore ad alte prestazioni, la batteria di bordo non viene completamente carica anche durante un lungo viaggio. Ciò è dovuto a lunghi percorsi dei cavi, piccole sezioni dei cavi e diversi stati di carica della batteria di avviamento e della batteria di bordo. Inoltre, durante la guida devono essere forniti diversi dispositivi. Il rimedio è il convertitore di carica Votronic, che carica la batteria di bordo in modo rapido e a batteria in conformità con le specifiche del produttore della batteria. Anche in caso di viaggi brevi, la batteria viene caricata con una corrente di carica completa. Le perdite causate da lunghe linee di carica su grandi veicoli e le variazioni di tensione sull'alternatore (Euro 6) vengono compensate. I veicoli con tensione di bordo di 12 V e 24 V vengono alimentati in modo ottimale selezionando il dispositivo corrispondente. Isolato galvanicamente. Ciò evita la caduta di tensione in caso di guasto, le scariche indesiderate e sopprime le interferenze nella rete di bordo. I dispositivi compatti non hanno nulla a che vedere con i caricabatterie di rete identici. Anche in questo caso un microprocessore intelligente controlla la robusta elettronica di potenza e garantisce una carica ottimale e un funzionamento sicuro. Le curve caratteristiche di carica a 6 livelli possono essere impostate su batterie classiche al piombo acido, gel e AGM e moderne batterie al litio LiFePO4. I dispositivi collegati vengono alimentati automaticamente, anche se la rete di bordo è fortemente caricata. Il controllo automatico della potenza garantisce la sicurezza e la capacità di avviamento necessarie del veicolo.

Testo tradotto automaticamente

Versione

  • Sostituisce il tradizionale relè di separazione
  • Adatto per tutti gli alternatori
  • Elevata potenza di carica anche su brevi distanze di guida
  • Carica completa in caso di guida prolungata
  • Linee caratteristiche di carica ottimizzate per batterie agli acidi, al gel, AGM e al litio LiFePO4
  • Bilanciamento energetico notevolmente migliore rispetto agli alternatori convenzionali
  • Regolazione automatica della potenza
  • Possibilità di funzionamento in parallelo per aumentare la potenza
  • Particolarmente consigliato per veicoli con norma Euro 6
  • Installazione semplice, nessun intervento sul circuito di avviamento
  • Piccolo, leggero, forte
  • Incluso sensore di temperatura 825

Note

Descrizione

Il problema è noto e sempre fastidioso: Nonostante l'alternatore ad alte prestazioni, la batteria di bordo non viene completamente carica anche durante un lungo viaggio. Ciò è dovuto a lunghi percorsi dei cavi, piccole sezioni dei cavi e diversi stati di carica della batteria di avviamento e della batteria di bordo. Inoltre, durante la guida devono essere forniti diversi dispositivi. Il rimedio è il convertitore di carica Votronic, che carica la batteria di bordo in modo rapido e a batteria in conformità con le specifiche del produttore della batteria. Anche in caso di viaggi brevi, la batteria viene caricata con una corrente di carica completa. Le perdite causate da lunghe linee di carica su grandi veicoli e le variazioni di tensione sull'alternatore (Euro 6) vengono compensate. I veicoli con tensione di bordo di 12 V e 24 V vengono alimentati in modo ottimale selezionando il dispositivo corrispondente. Isolato galvanicamente. Ciò evita la caduta di tensione in caso di guasto, le scariche indesiderate e sopprime le interferenze nella rete di bordo. I dispositivi compatti non hanno nulla a che vedere con i caricabatterie di rete identici. Anche in questo caso un microprocessore intelligente controlla la robusta elettronica di potenza e garantisce una carica ottimale e un funzionamento sicuro. Le curve caratteristiche di carica a 6 livelli possono essere impostate su batterie classiche al piombo acido, gel e AGM e moderne batterie al litio LiFePO4. I dispositivi collegati vengono alimentati automaticamente, anche se la rete di bordo è fortemente caricata. Il controllo automatico della potenza garantisce la sicurezza e la capacità di avviamento necessarie del veicolo.

Testo tradotto automaticamente

Versione

  • Sostituisce il tradizionale relè di separazione
  • Adatto per tutti gli alternatori
  • Elevata potenza di carica anche su brevi distanze di guida
  • Carica completa in caso di guida prolungata
  • Linee caratteristiche di carica ottimizzate per batterie agli acidi, al gel, AGM e al litio LiFePO4
  • Bilanciamento energetico notevolmente migliore rispetto agli alternatori convenzionali
  • Regolazione automatica della potenza
  • Possibilità di funzionamento in parallelo per aumentare la potenza
  • Particolarmente consigliato per veicoli con norma Euro 6
  • Installazione semplice, nessun intervento sul circuito di avviamento
  • Piccolo, leggero, forte
  • Incluso sensore di temperatura 825

Note

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