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Dold LH5946.48/61 0,2-4V UH=AC230V 0,2-6s 0061895 Controllore di stazionamento Numero uscite relè: 5 Numero di ingressi
EAN:
Codice produttore
Articolo n°:
Tipo prodotto
Controllore di stazionamento
Numero uscite relè
5
Tensione di esercizio
230 V/AC
Tipo
LH5946.48/61 0,2-4V UH=AC230V 0,2-6s
Ingressi di misura
2 redundante Messkanäle (L2 gegen L1 und L3 gegen L1) über Messeingänge L1 / L2 / L3; Mess-/Motorspannung: max. AC 690 V; Eingangswiderstände: 500 kΩ; Ansprechwert Uan: 20 mV ... 400 mV. einstellbar oder 0.2 ... 4 V. einstellbar; Frequenzbereich (AC): 45 ... 65 Hz
Scheda tecnica (PDF)
Numero
Totale (646,72 € / Pezzo)
646,72 €
IVA escl.
Spedizione gratuita
Diritto di reso di 14 giorni incluso
Highlights & Dettagli
- Senza sensori e sicuro
- Rapidi tempi di reazione
- Semplice retrofit, in quanto senza sensore
- Combinabile con sistema di sicurezza SAFEMASTER STS
Dati tecnici
- INGRESSO (L1 - L2 - L3)
- Tensione di misurazione/motore: max. CA 690 V
- Resistenze di ingresso: 500 kΩ
- Valore di risposta Ua: 20 mV... 400 mV, regolabile o 0,2... 4 V, regolabile
- Isteresi (per il riconoscimento del funzionamento del motore): 100%
- Ritardo di spegnimento dei contatti di uscita in caso di rilevamento del funzionamento del motore: < 100 ms.
- Tempo di arresto ts: 0,2... regolabile 6 s.
- TENSIONE AUSILIARIA UH A1 - A2): CA 115 V, CA 230 V, CA 400 V, CC 24 V.
- Protezione consigliata: 2 A.
- Intervallo di tensione AC: 0,8... 1,1 UN
- DC: 0,9... 1,2 UN
- Consumo nominale: 5 VA, 3 W
- Frequenza nominale (AC): 50 / 60 Hz
- Intervallo di frequenza (AC): 45... 65 Hz
- Max. Ondulazione residua (DC): 10%
- Ritardo di accensione del relè di uscita quando viene applicata la tensione ausiliaria (motore fermo): 0,4... 0,8 s + impostazione ts
- Dotazione contatti (contatti di sicurezza): 3 contatti di chiusura, 1 contatto di apertura
- I contatti di chiusura 23-24, 33-34 e 43-44 possono essere utilizzati per gli arresti di sicurezza.
- Il contatto NC 11-12 è utilizzabile solo come contatto di segnalazione!
- Tipo di contatto: Relè, a guida forzata
- Tensione nominale di commutazione: CA 250 V.
- Corrente termica Ith: 5 A (fino a 40°C)
- Corrente totale quadrata: Vedere la curva di deratingaggio capacità di commutazione
- SECONDO AC 15 NA: 3 A / AC 230 V IEC/EN 60 947-5-1
- NC 1 A / AC 230 V IEC/EN 60 947-5-1
- SECONDO DC 13 NA: 1 A / DC 24 V IEC/EN 60 947-5-1
- NC 1 A / DC 24 V IEC/EN 60 947-5-1
- In conformità con DC 13 NA: 4 A / 24 V a 0,1 Hz IEC/EN 60 947-5-1
- NC 4 A / 24 V a 0,1 Hz IEC/EN 60 947-5-1
- Durata elettrica a 5 A, AC 230 V cos ϕ = 1: ≥ 2 x 105 cicli di commutazione
- Protezione dei contatti di sicurezza: Fusibile di fusione max. 4 A GG / GL
- Fusibile automatico C6A frequenza massima di commutazione: 1200 / h
- Durata meccanica: ≥ 50 x 106 cicli di commutazione
- Uscite di segnalazione a semiconduttore: 100 mA CC 24 V, commutazione a scatto, separazione galvanica; alimentazione tramite A3+ / A4; "ON" per il rilascio, "ERR" per errori
- Contatto di segnalazione NA: 3 A AC 250 V (chiuso in dotazione)
- Tipo
LH5946.48/61 0,2-4V UH=AC230V 0,2-6s
- Tipo prodotto
Controllore di stazionamento
- Numero uscite relè
5
- Ingressi di misura
2 redundante Messkanäle (L2 gegen L1 und L3 gegen L1) über Messeingänge L1 / L2 / L3; Mess-/Motorspannung: max. AC 690 V; Eingangswiderstände: 500 kΩ; Ansprechwert Uan: 20 mV ... 400 mV. einstellbar oder 0.2 ... 4 V. einstellbar; Frequenzbereich (AC): 45 ... 65 Hz
- Tensione di esercizio
230 V/AC
- Dim.
(L x A) 45 mm x 90 mm
- Numero di ingressi analogici
2
- Profondità d'assemblaggio
121 mm
- Peso
400 g
- Larghezza
45 mm
- Altezza
90 mm
- UKCA
Sì
Documenti & Download
Scheda tecnica
Scheda tecnica 2359285 Dold LH5946.48/61 0,2-4V UH=AC230V 0,2-6s 0061895 Controllore di stazionamento Numero uscite relè: 5 Numero di ingressi
Istruzioni d'uso e di sicurezza
Istruzioni d'uso e di sicurezza 2359285 Dold LH5946.48/61 0,2-4V UH=AC230V 0,2-6s 0061895 Controllore di stazionamento Numero uscite relè: 5 Numero di ingressi
Descrizione
Rilevamento sicuro dell'arresto in caso di motori elettrici trifase e monofase, ad es. Per il rilascio di dispositivi di sblocco delle porte di protezione su macchine utensili o per l'attivazione di freni di supporto.
Il dispositivo di monitoraggio dell'arresto LH 5946 è adatto per il rilevamento dell'arresto di tutti i motori elettrici che generano una tensione dovuta alla remanenza durante la loro messa in funzione. LH 5946 misura questa tensione generata dalla magnetizzazione residua sui morsetti dell'avvolgimento. A tale scopo vengono utilizzati 2 canali di misurazione ridondanti (L2 contro L1 e L3 contro L1). Se la tensione di induzione su entrambi i canali va contemporaneamente a 0, significa che il dispositivo è fermo e il relè di uscita viene attivato. Per poter adattare il dispositivo ai più svariati motori e applicazioni, la soglia di tensione Uèregolabile al di sotto della quale LH 5946 rileva l'arresto. Inoltre, è regolabile la durata per la quale U deve essere al di sotto, in modo che l'arresto venga rilevato e il circuito di uscita venga rilasciato (tempo di arresto ts).
Inoltre, il dispositivo rileva le rotture dei fili sugli ingressi di misurazione L1 / L2 / L3. Se si rileva un'interruzione del filo, il relè di uscita passa in posizione sicura (come quando il motore è in funzione). Questo stato viene memorizzato e può essere cancellato tramite ponti dei morsetti X3 - X2. Inoltre, i segnali di misurazione di entrambi i canali vengono costantemente messi a confronto. Se i segnali sono diversi per più di circa 2,5 s, viene attivato l'errore di simultaneità. Questo errore viene ripristinato se entrambi i canali ricevono contemporaneamente tensioni di segnale sufficienti.
I morsetti X1-X2 rappresentano un circuito di ritorno per il monitoraggio di
Protezione collegata esternamente disponibile per il rinforzo dei contatti (contatto NC). Se il circuito di ritorno non è necessario, è necessario
Collegare i morsetti X1 - X2, altrimenti si verifica un messaggio di errore.
· corrisponde
– livello di prestazioni (PL) e categoria 4 in conformità con EN ISO 13849-1
– LIMITO DI CAPACITÀ SIL (SIL CL) 3 · secondo IEC/EN 62061
– Safety Integrity Level (SIL) 3 · secondo IEC/EN 61508, IEC/EN 61511 e EN 61800-5-2
· monitoraggio sicuro dello stato di arresto di motori trifase e monofase
· non sono necessari iniziatori esterni
· Rotazione indipendente
· Rilevamento della rottura del cavo nel circuito di misura
Contatti di uscita di sicurezza · a guida forzata: 3 contatti di chiusura, 1 contatto di apertura per AC 250 V.
· 2 uscite di segnalazione a semiconduttore
· 1 uscita di segnalazione (contatto di chiusura)
Soglia di tensione regolabile ·
Tempo di arresto regolabile ·
Indicatori LED · per arresto del motore, rottura del cavo e tensione di esercizio
· adatto per l'uso con convertitori di frequenza
Larghezza di costruzione · 45 mm
Testo tradotto automaticamente
Il dispositivo di monitoraggio dell'arresto LH 5946 è adatto per il rilevamento dell'arresto di tutti i motori elettrici che generano una tensione dovuta alla remanenza durante la loro messa in funzione. LH 5946 misura questa tensione generata dalla magnetizzazione residua sui morsetti dell'avvolgimento. A tale scopo vengono utilizzati 2 canali di misurazione ridondanti (L2 contro L1 e L3 contro L1). Se la tensione di induzione su entrambi i canali va contemporaneamente a 0, significa che il dispositivo è fermo e il relè di uscita viene attivato. Per poter adattare il dispositivo ai più svariati motori e applicazioni, la soglia di tensione Uèregolabile al di sotto della quale LH 5946 rileva l'arresto. Inoltre, è regolabile la durata per la quale U deve essere al di sotto, in modo che l'arresto venga rilevato e il circuito di uscita venga rilasciato (tempo di arresto ts).
Inoltre, il dispositivo rileva le rotture dei fili sugli ingressi di misurazione L1 / L2 / L3. Se si rileva un'interruzione del filo, il relè di uscita passa in posizione sicura (come quando il motore è in funzione). Questo stato viene memorizzato e può essere cancellato tramite ponti dei morsetti X3 - X2. Inoltre, i segnali di misurazione di entrambi i canali vengono costantemente messi a confronto. Se i segnali sono diversi per più di circa 2,5 s, viene attivato l'errore di simultaneità. Questo errore viene ripristinato se entrambi i canali ricevono contemporaneamente tensioni di segnale sufficienti.
I morsetti X1-X2 rappresentano un circuito di ritorno per il monitoraggio di
Protezione collegata esternamente disponibile per il rinforzo dei contatti (contatto NC). Se il circuito di ritorno non è necessario, è necessario
Collegare i morsetti X1 - X2, altrimenti si verifica un messaggio di errore.
· corrisponde
– livello di prestazioni (PL) e categoria 4 in conformità con EN ISO 13849-1
– LIMITO DI CAPACITÀ SIL (SIL CL) 3 · secondo IEC/EN 62061
– Safety Integrity Level (SIL) 3 · secondo IEC/EN 61508, IEC/EN 61511 e EN 61800-5-2
· monitoraggio sicuro dello stato di arresto di motori trifase e monofase
· non sono necessari iniziatori esterni
· Rotazione indipendente
· Rilevamento della rottura del cavo nel circuito di misura
Contatti di uscita di sicurezza · a guida forzata: 3 contatti di chiusura, 1 contatto di apertura per AC 250 V.
· 2 uscite di segnalazione a semiconduttore
· 1 uscita di segnalazione (contatto di chiusura)
Soglia di tensione regolabile ·
Tempo di arresto regolabile ·
Indicatori LED · per arresto del motore, rottura del cavo e tensione di esercizio
· adatto per l'uso con convertitori di frequenza
Larghezza di costruzione · 45 mm
Testo tradotto automaticamente