Istruzioni d'uso e di sicurezza 3765523 LGB L24743 Locomotiva a vapore in scala G Spreewald del Dev
Descrizione
Locomotiva a vapore Spreewald del Dev È sicuramente uno dei più BEI tubi a vapore a scartamento ridotto della Germania. Si parla della "Spreewald", un'auto d'epoca di 109 anni che oggi, come un piccolo gioiello della Deutsche Eisenbahn-Verein (Dev) a Bruchhausen-Vilsen, sulla prima ferrovia del Deutschen Museums, si è fatta strada attraverso l'incantevole paesaggio. Tra i molti bolidi dei veicoli Dev ben curati, la "Spreewald" può certamente raccontare la storia più emozionante. Nel 1917, con quattro locomotive gemelle alla fabbrica di locomotive Jung a Jungenthal, alla vittoria, guardò la luce del mondo delle locomotive. La prima tratta di questa 40 macchina, dotata di tre assi di propulsione e di un asse di avanzamento, è stata la piccola ferrovia che si trovava nelle buie foreste della Prussia orientale, al confine con l'Impero russo. Nell'autunno del 1944, i Kleinbahner hanno guidato alcune delle loro locomotive relativamente nuove poco prima dell'invasione dell'Armata Rossa. Una macchina atterrò infine alla Sprea Forest e ricevette il numero 99 5633 alla Reichsbahn. Una volta terminato il percorso della casa, la locomotiva è stata autorizzata a uscire dalla DDR nel 1971 e ha trovato una nuova casa presso la Dev. Nel programma LGB, la Spreewald si è poi presentata per la prima volta nel 1988. Da allora è uno dei modelli di pista da giardino più popolari. Per il grande 60° compleanno della ferrovia del museo Dev, LGB ripropone questo classico - un omaggio riuscito a una locomotiva a vapore per ferrovia piccola con una grande storia.
Modello della locomotiva a vapore "Spreewald" del Dev (Deutscher Eisenbahn Verein) come oggi è in uso sulla ferrovia museale di Bruchhausen-Vilsen ad Asendorf. Colorazione e iscrizione fedele all'originale dell'epoca VI con data di revisione 25.02.2021. Dotato di un potente motore con cuscinetti a sfera, pneumatici di trazione. Decoder mfx/DCC integrato con molte funzioni audio e di illuminazione, commutabile in modalità digitale, così come lo sviluppatore di vapore integrato. Accumulatore di energia integrato di serie. Lunghezza tramite buffer 33 cm.
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Descrizione
Locomotiva a vapore Spreewald del Dev È sicuramente uno dei più BEI tubi a vapore a scartamento ridotto della Germania. Si parla della "Spreewald", un'auto d'epoca di 109 anni che oggi, come un piccolo gioiello della Deutsche Eisenbahn-Verein (Dev) a Bruchhausen-Vilsen, sulla prima ferrovia del Deutschen Museums, si è fatta strada attraverso l'incantevole paesaggio. Tra i molti bolidi dei veicoli Dev ben curati, la "Spreewald" può certamente raccontare la storia più emozionante. Nel 1917, con quattro locomotive gemelle alla fabbrica di locomotive Jung a Jungenthal, alla vittoria, guardò la luce del mondo delle locomotive. La prima tratta di questa 40 macchina, dotata di tre assi di propulsione e di un asse di avanzamento, è stata la piccola ferrovia che si trovava nelle buie foreste della Prussia orientale, al confine con l'Impero russo. Nell'autunno del 1944, i Kleinbahner hanno guidato alcune delle loro locomotive relativamente nuove poco prima dell'invasione dell'Armata Rossa. Una macchina atterrò infine alla Sprea Forest e ricevette il numero 99 5633 alla Reichsbahn. Una volta terminato il percorso della casa, la locomotiva è stata autorizzata a uscire dalla DDR nel 1971 e ha trovato una nuova casa presso la Dev. Nel programma LGB, la Spreewald si è poi presentata per la prima volta nel 1988. Da allora è uno dei modelli di pista da giardino più popolari. Per il grande 60° compleanno della ferrovia del museo Dev, LGB ripropone questo classico - un omaggio riuscito a una locomotiva a vapore per ferrovia piccola con una grande storia.
Modello della locomotiva a vapore "Spreewald" del Dev (Deutscher Eisenbahn Verein) come oggi è in uso sulla ferrovia museale di Bruchhausen-Vilsen ad Asendorf. Colorazione e iscrizione fedele all'originale dell'epoca VI con data di revisione 25.02.2021. Dotato di un potente motore con cuscinetti a sfera, pneumatici di trazione. Decoder mfx/DCC integrato con molte funzioni audio e di illuminazione, commutabile in modalità digitale, così come lo sviluppatore di vapore integrato. Accumulatore di energia integrato di serie. Lunghezza tramite buffer 33 cm.