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Locomotiva a vapore N 44 0104-8, DR Fleischmann 7160028

EAN:
Codice produttore
Articolo n°:
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Highlights & Dettagli

Locomotiva a vapore N 44 0104-8, DR

  • Variante con combustione dell'olio
  • Deflettori parafumo DR ad alta temperatura
  • Portello della camera a fumo con chiusura centrale
  • Assi di guida centrali con corone dei cingoli più piccole
  • Visuale libera tra la caldaia e il carrello di atterraggio
  • Pompe posizionate anteriormente
  • Beheimmatung Rbd Erfurt, BW Saalfeld
  • 'Simboli di controllo riproduzione: A sinistra un simbolo con tre punti arancioni disposti a triangolo. A destra i simboli di riavvolgimento e avanzamento veloce.'
  • Un logo con due magneti stilizzati che si fronteggiano, sopra il testo 'NEM'.
  • Logo 'DC' su sfondo nero, con la scritta 'NEM' in bianco sotto di esso.
  • Un simbolo mostra sei punti neri disposti in due file su sfondo bianco sopra il testo 'NEM'.
  • L'immagine mostra un quadrato nero con la lettera 'N' bianca, priva di grazie, al centro.
  • Un pulsante nero con un triangolo bianco che punta verso destra, seguito da 'IV', che potrebbe rappresentare un simbolo per un lettore audio o video.

Dati tecnici

Codice articolo produttore

7160028

Modello

Locomotiva a vapore

Dimensione di costruzione

N

Sistema corrente

Interfaccia Analogica DC

LFR/LFG

141 mm

Classe di età

da 15 anni

Aziende ferroviarie

DR

Periodo

IV

Aggancio

NEM-Schacht

Segnale principale

Fari a tre luci, in funzione della direzione

UKCA

Sì

Documenti & Download

Istruzioni d'uso e di sicurezza

Istruzioni d'uso e di sicurezza 3775859 Locomotiva a vapore N 44 0104-8, DR Fleischmann 7160028

Descrizione


Locomotiva pesante a vapore per treno merci 44 0104-8 della Deutsche Reichsbahn.
Alla DR, molte macchine rimaste nel paese dopo la fine della guerra sono state spostate sul petrolio. Fino alla sostituzione con moderne locomotive diesel ed elettriche, le locomotive della serie 44 hanno costituito la spina dorsale del servizio pesante per treni merci. A causa della loro enorme forza di trazione, le macchine sono state chiamate anche "Jumbo". Gli ultimi «pelli a spessore» sono stati ripetuti alla DR 1986.

Testo tradotto automaticamente

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