Portello della camera a fumo con chiusura centrale
Assi di guida centrali con corone dei cingoli più piccole
Visuale libera tra la caldaia e il carrello di atterraggio
Pompe posizionate anteriormente
In modalità digitale con illuminazione della cabina del conducente e del motore commutabili
Beheimmatung Rbd Erfurt, BW Saalfeld
Dati tecnici
Codice articolo produttore
7170028
Modello
Locomotiva a vapore
Dimensione di costruzione
N
Sistema corrente
Digital DC Sound
LFR/LFG
141 mm
Classe di età
da 15 anni
Aziende ferroviarie
DR
Periodo
IV
Aggancio
NEM-Schacht
Segnale principale
Fari a tre luci, in funzione della direzione
UKCA
Sì
Varianti(Tutti i prezzi sono IVA e spese di spedizione escluse)
Codice articolo produttore
Sistema corrente
Locomotiva a vapore N 44 0104-8, DR Fleischmann 7170028
3775860
Questo articolo
7170028
Digital DC Sound
Locomotiva a vapore N 44 0104-8, DR Fleischmann 7160028
3775859
7160028
Interfaccia Analogica DC
Documenti & Download
Istruzioni d'uso e di sicurezza
Istruzioni d'uso e di sicurezza 3775860 Locomotiva a vapore N 44 0104-8, DR Fleischmann 7170028
Descrizione
Locomotiva a vapore pesante per treno merci serie 44 0104-8 della Deutsche Reichsbahn. Alla DR, molte macchine rimaste nel paese dopo la fine della guerra sono state spostate sul petrolio. Fino alla sostituzione con moderne locomotive diesel ed elettriche, le locomotive della serie 44 hanno costituito la spina dorsale del servizio pesante per treni merci. A causa della loro enorme forza di trazione, le macchine sono state chiamate anche "Jumbo". Gli ultimi «pelli a spessore» sono stati ripetuti alla DR 1986.
Testo tradotto automaticamente
Descrizione
Locomotiva a vapore pesante per treno merci serie 44 0104-8 della Deutsche Reichsbahn. Alla DR, molte macchine rimaste nel paese dopo la fine della guerra sono state spostate sul petrolio. Fino alla sostituzione con moderne locomotive diesel ed elettriche, le locomotive della serie 44 hanno costituito la spina dorsale del servizio pesante per treni merci. A causa della loro enorme forza di trazione, le macchine sono state chiamate anche "Jumbo". Gli ultimi «pelli a spessore» sono stati ripetuti alla DR 1986.