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Locomotiva a vapore N 44 0104-8, DR Fleischmann 7170028

EAN:
Codice produttore
Articolo n°:
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Conrad ElectronicTermini e condizioni

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Highlights & Dettagli

Locomotiva a vapore N 44 0104-8, DR

  • Variante con combustione dell'olio
  • Deflettori parafumo DR ad alta temperatura
  • Portello della camera a fumo con chiusura centrale
  • Assi di guida centrali con corone dei cingoli più piccole
  • Visuale libera tra la caldaia e il carrello di atterraggio
  • Pompe posizionate anteriormente
  • In modalità digitale con illuminazione della cabina del conducente e del motore commutabili
  • Beheimmatung Rbd Erfurt, BW Saalfeld
  • 'Simboli di controllo riproduzione: A sinistra un simbolo con tre punti arancioni disposti a triangolo. A destra i simboli di riavvolgimento e avanzamento veloce.'
  • Un logo con due magneti stilizzati che si fronteggiano, sopra il testo 'NEM'.
  • Logo 'DC' su sfondo nero, con la scritta 'NEM' in bianco sotto di esso.
  • Immagine in bianco e nero di un microchip rettangolare con contatti sporgenti su entrambi i lati, rappresentato in forma semplice.
  • Simbolo di altoparlante con onde sonore, indica una funzione audio.
  • L'immagine mostra un quadrato nero con la lettera 'N' bianca, priva di grazie, al centro.
  • Un pulsante nero con un triangolo bianco che punta verso destra, seguito da 'IV', che potrebbe rappresentare un simbolo per un lettore audio o video.

Dati tecnici

Codice articolo produttore

7170028

Modello

Locomotiva a vapore

Dimensione di costruzione

N

Sistema corrente

Digital DC Sound

LFR/LFG

141 mm

Classe di età

da 15 anni

Aziende ferroviarie

DR

Periodo

IV

Aggancio

NEM-Schacht

Segnale principale

Fari a tre luci, in funzione della direzione

UKCA

Sì

Documenti & Download

Istruzioni d'uso e di sicurezza

Istruzioni d'uso e di sicurezza 3775860 Locomotiva a vapore N 44 0104-8, DR Fleischmann 7170028

Descrizione


Locomotiva a vapore pesante per treno merci serie 44 0104-8 della Deutsche Reichsbahn.
Alla DR, molte macchine rimaste nel paese dopo la fine della guerra sono state spostate sul petrolio. Fino alla sostituzione con moderne locomotive diesel ed elettriche, le locomotive della serie 44 hanno costituito la spina dorsale del servizio pesante per treni merci. A causa della loro enorme forza di trazione, le macchine sono state chiamate anche "Jumbo". Gli ultimi «pelli a spessore» sono stati ripetuti alla DR 1986.

Testo tradotto automaticamente

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