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Locomotiva a vapore TT BR 93 di DB Piko TT 47134

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Highlights & Dettagli

Locomotiva a vapore TT BR 93 di DB

  • 'Tre cerchi arancioni e due cerchi rosa sopra due triangoli neri mostrano un simbolo o un logo. Design astratto senza testo.'
  • Logo 'DC' su sfondo nero, con la scritta 'NEM' in bianco sotto di esso.
  • Un simbolo mostra sei punti neri disposti in due file su sfondo bianco sopra il testo 'NEM'.
  • 'TT' in bianco su sfondo nero.
  • Immagine simbolica di un pulsante di riproduzione e pausa combinati, sfondo nero, triangolo bianco rivolto verso destra, seguito da tre barre verticali.
  • Logo della Deutsche Reichsbahn con le lettere 'DR' al centro, circondato da un bordo circolare con il testo 'DEUTSCHE REICHSBAHN'.

Dati tecnici

Codice articolo produttore

47134

Modello

Locomotiva a vapore

Dimensione di costruzione

TT

Sistema corrente

Interfaccia Analogica DC

LFR/LFG

115 mm

Classe di età

da 15 anni

Aziende ferroviarie

DR-Ost

Periodo

III

Aggancio

Pozzo normalizzato

Segnale principale

Fari a tre luci in funzione della direzione due luci posteriori rosse

Documenti & Download

Istruzioni d'uso e di sicurezza

Istruzioni d'uso e di sicurezza 3191670 Locomotiva a vapore TT BR 93 di DB Piko TT 47134

Descrizione

Locomotiva a vapore BR 93 in verniciatura e stampa originali della DB nell'epoca III. In questo modo la locomotiva a vapore PIKO convince per la sua struttura di forme, le incisioni chiare e numerose parti applicate separatamente e le eccellenti caratteristiche di guida. Per il semplice retrofit di un decoder digitale o audio, il modello è dotato di una moderna interfaccia Next18.
In precedenza si è sempre cercato di ottimizzare, in modo che alla fine degli anni '10 per la costruzione di un nuovo locomotiva a tender si sia fatto riferimento a principi di costruzione comprovati. In questo modo, parti di azionamento e azionamento sono state prese con alcune modifiche dalla collaudata G8.1. Le nuove locomotive sono state integrate come serie T14. In totale sono stati costruiti 457 esemplari per la ferrovia statale prussiana. Successivamente, anche le ferrovie di Reichseisenbahnen in Elsass-Lothringen ordinarono 40 locomotive di questo tipo. Dopo la seconda guerra mondiale, il genere 93.0-4 era sparso in tutta Europa. È stata riutilizzata di recente, oltre alla Germania divisa, anche in Polonia, Belgio e Austria. La DB ha utilizzato le sue macchine fino al 1960, con il BW Limburg e i percorsi tra Lahn, Dill e Victory che sono stati il suo ultimo rifugio. Per la DR l'impiego è stato ancora fino al 1971, qui le locomotive sono state in particolare a Berlino e intorno a Berlino, soprattutto per i treni merci. Il modello è dotato di connettori corti TT!

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