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Locomotiva diesel doppia in scala Z BR 288 di DB Märklin 88151

EAN:
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Highlights & Dettagli

Locomotiva diesel doppia in scala Z BR 288 di DB

  • motori con indotto a campana
  • Entrambe le metà della locomotiva sono azionate con tutti gli assi
  • Illuminazione di testa a LED bianco caldo/rosso
  • Carrello di atterraggio e sovrastrutture in metallo
  • Illuminazione della sala macchine
  • Riproduzione della sala macchine
  • Diverse aste di accoppiamento per R 145 mm, R 195 mm e come modello di vetrina in dotazione
  • 'Tre cerchi arancioni e due cerchi rosa sopra due triangoli neri mostrano un simbolo o un logo. Design astratto senza testo.'
  • Logo 'DC' su sfondo nero, con la scritta 'NEM' in bianco sotto di esso.
  • Pittogramma di un treno elettrico, segno stilizzato nero su sfondo bianco, raffigurante un treno con pantografo.
  • "Z", lettera stilizzata in un quadrato nero.
  • Un pulsante nero con un triangolo bianco che punta verso destra, seguito da 'IV', che potrebbe rappresentare un simbolo per un lettore audio o video.
  • Logo nero e bianco con le lettere 'DB' in una cornice ovale, rappresenta Deutsche Bahn.

Dati tecnici

Codice articolo produttore

88151

Modello

Locomotore elettrico

Dimensione di costruzione

Z

Sistema corrente

Analog DC

LFR/LFG

103 mm

Classe di età

da 15 anni

Versione

Telaio + corpo in metallo

Aziende ferroviarie

DB

Periodo

IV

Segnale principale

Fari a tre luci in funzione della direzione due luci posteriori rosse

Documenti & Download

Istruzioni d'uso e di sicurezza

Istruzioni d'uso e di sicurezza 3375414 Locomotiva diesel doppia in scala Z BR 288 di DB Märklin 88151

Descrizione

Modello: Locomotiva diesel doppia serie 288 della Ferrovia federale tedesca (DB) con colorazione rosso porporino dell'epoca IV. Versione di conversione con motore Maybach senza supporto per tetto. Con 4 casse della sabbia per ciascun lato e metà locomotiva.
Modello: Telaio e struttura in gran parte in metallo. Entrambe le metà della locomotiva sono motorizzate, ognuna con l'azionamento di tutti gli assi e quindi con un'elevata forza di trazione.motori con indotto a campana. Le due locomotive sono saldamente collegate tra loro da un piatto di accoppiamento. Segnale di punta alternato a seconda della direzione di marcia 3x bianco caldo/2x rosso con LED esenti da manutenzione. Illuminazione e imitazione della sala macchine. Elevato grado di dettaglio con colorazione ed iscrizione fine e elaborata. Lunghezza con i respingenti ca. 103 mm. Raggio minimo percorribile 145 mm, un'ulteriore barra di accoppiamento per raggio 195 mm e come modello di vetrina in dotazione.

Testo tradotto automaticamente

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