Märklin 81221 Pacchetto treno Z 175 anni Geislinger Steige della DB

Sulla Steige di Geislinger
Chi non la conosce, le potenti locomotive per treni merci della serie 194? Costruite a partire dal 1940, sono state considerate a lungo dei cavalli di treno ottimali per il servizio pesante di treni merci. Solo nel maggio 1988 sono stati adottati gli ultimi esemplari alla DB. Prima di questo, i sei ssieri, con i loro caratteristici edifici, hanno dovuto, tra l'altro, fornire innumerevoli servizi di spinta sulle rampe della montagna centrale, come ad esempio la Steiger Steige, che nel 2025 può guardare indietro a 175 anni di traffico ferroviario. Oltre alla sua attività di scorrimento, che si è conclusa nel 1987, il piano di circolazione per i 194 prevedeva anche compiti più accoglienti, nel traffico locale. In questo modo, gli atleti di gravità avevano improvvisamente la possibilità di tirare i vagoni n, meglio noti come argentini, perché i vagoni erano realizzati in acciaio inox spazzolato e presentavano un modello di occhi pavoni evidente e lucente. Tra il 1958 e il 1980 sono stati creati ben 5000 esemplari. Più tardi ricevettero lo schema di colori corrente di DB Regio. Oggi non sono più in uso. A maggior ragione, se sul sistema un 194 con due o tre argentini al gancio può girare i suoi giri. Proprio come allora al violinista Steige.

Modello: Locomotiva elettrica serie 194 e vagone per il traffico locale BNB 720 delle Ferrovie statali tedesche nello stato dell'epoca IVc sulla Steige Geislinger.
Modello: Locomotiva con motore con indotto a campana. Funzionamento con linea aerea elettrica. Segnale di testa a LED bianco caldo, con commutazione del senso di marcia. Entrambi gli avancorpi in metallo. Entrambi i carrelli sono azionati a motore. Vagone con interni integrati. Colorazione ed iscrizione accurata e fedele all'originale su entrambi i veicoli. Lunghezza tramite buffer ca. 207 mm. Nella fornitura è incluso un opuscolo per la storia del violino Steige.

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