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Pichler Modellbau BOOST 180 V2 Combo Motore elettrico brushless per aeromodelli kV (giri/min per volt): 180

EAN:
Codice produttore
Articolo n°:
Un motore elettrico con involucro blu, collegato a un regolatore elettronico di velocità e a un piccolo display digitale.
Un motore elettrico con involucro blu, collegato a un regolatore elettronico di velocità e a un piccolo display digitale.
Pichler Modellbau
Scheda tecnica (PDF)
Consegna entro Mer 21 Ott

6 Pezzo(i)
Vendita e spedizione:
Conrad ElectronicTermini e condizioni

Numero
Totale (528,69 € / Pezzo)
528,69 €
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Dati tecnici

  • Alberi Ø = 10 mm (M10)
  • Lipo = 10 -12 s.
  • Ri = 31.0 mOhm
  • Io = 1.2A
  • Dim. V_Min-1 = 180 KV
  • Max. Carico 20 pz. = 85A
Tipo prodotto

Motore elettrico brushless per aeromodelli

kV (giri/min per volt)

180

Tipo

Brushless

Numero di celle LiPo

10 -12

Dim.

(Ø x L) 78 mm x 80 mm

Acrobazia e 3D (max.)

12 kg

Sport & Scale (max.)

16 kg

Corrente a vuoto

1.2 A

transitorio

85 A

Ø albero

10 mm

Lunghezza

80 mm

Diametro

78 mm

Peso

1065 g

Codice articolo produttore

15662

Varianti(Tutti i prezzi sono IVA e spese di spedizione escluse)

Ø albero
Sport & Scale (max.)
transitorio
kV (giri/min per volt)
 
Pichler Modellbau BOOST 180 V2 Combo Motore elettrico brushless per aeromodelli kV (giri/min per volt): 180
Pichler Modellbau BOOST 180 V2 Combo Motore elettrico brushless per aeromodelli kV (giri/min per volt): 180

2890748

Consegna entro Mer 21 Ott
6 Pezzo(i)Conrad Electronic
Questo articolo
10 mm
16 kg
85 A
180
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10 mm
13 kg
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200
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Scheda tecnica

Scheda tecnica 2890748 Pichler Modellbau BOOST 180 V2 Combo Motore elettrico brushless per aeromodelli kV (giri/min per volt): 180

Istruzioni d'uso e di sicurezza

Istruzioni d'uso e di sicurezza 2890748 Pichler Modellbau BOOST 180 V2 Combo Motore elettrico brushless per aeromodelli kV (giri/min per volt): 180

Descrizione

Boost 180 è un motore a rotore esterno brushless a 28 poli. È stato progettato presso l'azienda Pichler secondo le più recenti innovazioni e si distingue per la massima qualità, le prestazioni eccellenti e la robustezza. Molte persone non sanno che, all'inizio del 2000, PICHLER era uno dei pionieri nel mercato tedesco, che hanno pienamente sostenuto il concetto del rotore esterno e la cui gamma comprendeva motori corrispondenti. La struttura aperta è indicativa, cioè lo statore o l'avvolgimento di rame sono posizionati nel flusso d'aria dell'elica e vengono quindi raffreddati perfettamente. Solo un motore che viene raffreddato in moto ottimale può fornire prestazioni costantemente elevate. L'adattatore per l'elica integrata è esattamente adattato alle dimensioni dell'elica che vengono utilizzate in motori di queste dimensioni. Non sono necessari adattatori aggiuntivi, ad es. tali che richiedono di forare eccessivamente le eliche e, di conseguenza, le indeboliscono. Un anello di montaggio a 4 punti, robusto e fresato, garantisce un montaggio semplice nel modello. Un ampio cuscinetto a sfere aggiuntivo sostiene in modo sicurissimo il mantello della campana del motore nella parte posteriore (cuscinetto di sostegno della campana), garantisce una concentricità assoluta e impedisce guasti ai cuscinetti dell'albero.

Area di applicazione
Modelli di volo 3D fino a 8 kg
Modelli di volo acrobatico fino a 12 kg
Sport/Trainer fino a 16 kg

Per prestazioni ottimali si consiglia di utilizzare batterie Lipo di marca LemonRC o Red Power.

Testo tradotto automaticamente

Versione

  • Diametro esterno 80 mm - coppia elevata e minore carico radiale
  • La lunghezza di costruzione più corta offre migliori possibilità di montaggio
  • 28 poli = corsa super morbida senza strattonamenti o sospensioni
  • Grandi cuscinetti a sfere incl. Enorme cuscinetto di supporto a campana
  • Presa per viti pneumatiche integrata con albero da 10 mm
  • Ventilazione perfetta - funzionamento più freddo e maggiore potenza
  • Pronto per l'installazione con incl Supporto motore fresato CNC

Contenuto della fornitura

  • Motore
  • Pronto per l'uso
  • Supporto motore fresato CNC
  • Istruzioni

Descrizione

Boost 180 è un motore a rotore esterno brushless a 28 poli. È stato progettato presso l'azienda Pichler secondo le più recenti innovazioni e si distingue per la massima qualità, le prestazioni eccellenti e la robustezza. Molte persone non sanno che, all'inizio del 2000, PICHLER era uno dei pionieri nel mercato tedesco, che hanno pienamente sostenuto il concetto del rotore esterno e la cui gamma comprendeva motori corrispondenti. La struttura aperta è indicativa, cioè lo statore o l'avvolgimento di rame sono posizionati nel flusso d'aria dell'elica e vengono quindi raffreddati perfettamente. Solo un motore che viene raffreddato in moto ottimale può fornire prestazioni costantemente elevate. L'adattatore per l'elica integrata è esattamente adattato alle dimensioni dell'elica che vengono utilizzate in motori di queste dimensioni. Non sono necessari adattatori aggiuntivi, ad es. tali che richiedono di forare eccessivamente le eliche e, di conseguenza, le indeboliscono. Un anello di montaggio a 4 punti, robusto e fresato, garantisce un montaggio semplice nel modello. Un ampio cuscinetto a sfere aggiuntivo sostiene in modo sicurissimo il mantello della campana del motore nella parte posteriore (cuscinetto di sostegno della campana), garantisce una concentricità assoluta e impedisce guasti ai cuscinetti dell'albero.

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Testo tradotto automaticamente

Versione

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