Vagone pilota per traffico secondario (DCC) H0 Roco 6200163
EAN:
Codice produttore
Articolo n°:
2 Pezzo(i) (Solo fino ad esaurimento scorte)
Vendita e spedizione:
Conrad ElectronicTermini e condizioni
Numero
Totale (102,45 € / Pezzo)
102,45 €
IVA escl.
Spedizione gratuita
Solo 2 Pezzo(i) disponibili
Highlights & Dettagli
Vagone pilota per traffico secondario (DCC) H0
- Modello con testa Karlsruhe
- Verniciatura con strisce di avvertenza arancioni accattivanti
- Con longherone blu oceano
- Percorso Karlsruhe – Offenburg – Friburgo
- Con decoder di funzione per l'alternanza delle luci (bianco/rosso) sia per funzionamento analogico che digitale
- In funzionamento digitale con illuminazione commutabile dell'indicatore di destinazione del treno
Dati tecnici
- Codice articolo produttore
6200163
- Modello
Vagone passeggeri
- Dimensione di costruzione
H0
- Sistema corrente
Digital DC
- LFR/LFG
303 mm
- Classe di età
da 15 anni
- Aziende ferroviarie
DB
- Periodo
IV
- Design d'interni
Illuminazione interna installata
- Aggancio
NEM-Schacht
Documenti & Download
Istruzioni d'uso e di sicurezza
Istruzioni d'uso e di sicurezza 3780909 Vagone pilota per traffico secondario (DCC) H0 Roco 6200163
Descrizione
Vagone pilota per traffico secondario di 2a classe con scompartimento bagagli "Silberling", genere BDnf 735 delle Ferrovie statali tedesche.
Per decenni, i vagoni n delle Ferrovie statali tedesche erano noti come argentati. Con oltre 5.000 pezzi, questa famiglia di vagoni è diventata a partire dagli anni '60 il modello dominante dei vagoni per il trasporto locale della DB Solo a partire dagli anni novanta sono stati gradualmente rimossi con treni a trazione e vagoni a due piani.
Le caratteristiche tipiche dell'esecuzione degli anni '70-'90 erano le lunghe travi blu oceano, le grandi classi e i pittogrammi. Una grande misura di modernizzazione fu nel 1978-1982, con la cosiddetta testa di Karlsruhe, la trasformazione di 200 vagoni di comando con cabina di guida piccola (nota come cassetta della lepre).
I modelli erano a casa a Friburgo in Breisgau. Da lì furono utilizzati sia sulla Rheintalbahn tra Basilea e Karlsruhe, ma anche sulla Houllentalbahn, nonché sul diesel, fino a Breisach e Elzach.
Testo tradotto automaticamente
Per decenni, i vagoni n delle Ferrovie statali tedesche erano noti come argentati. Con oltre 5.000 pezzi, questa famiglia di vagoni è diventata a partire dagli anni '60 il modello dominante dei vagoni per il trasporto locale della DB Solo a partire dagli anni novanta sono stati gradualmente rimossi con treni a trazione e vagoni a due piani.
Le caratteristiche tipiche dell'esecuzione degli anni '70-'90 erano le lunghe travi blu oceano, le grandi classi e i pittogrammi. Una grande misura di modernizzazione fu nel 1978-1982, con la cosiddetta testa di Karlsruhe, la trasformazione di 200 vagoni di comando con cabina di guida piccola (nota come cassetta della lepre).
I modelli erano a casa a Friburgo in Breisgau. Da lì furono utilizzati sia sulla Rheintalbahn tra Basilea e Karlsruhe, ma anche sulla Houllentalbahn, nonché sul diesel, fino a Breisach e Elzach.
Testo tradotto automaticamente
Versione
- Interfaccia elettrica per automotrici PluX22, vano nem 362 con cinematismi KK, 3 luci di testa / 2 luci di coda, a seconda della direzione di marcia
altri prodotti interessanti
(*Tutti i prezzi escludono l'IVA.)
Conrad Electronic
20,48 €*
-10%
Conrad Electronic
33,60 €
30,32 €*
-9%
Conrad Electronic
188,52 €
172,12 €*
Conrad Electronic
172,12 €*
39,34 €*
-6%
Conrad Electronic
55,73 €
52,45 €*
Conrad Electronic
29,50 €*
Conrad Electronic
192,61 €*
Conrad Electronic
220,49 €*
Conrad Electronic
44,25 €*
102,45 €*
