Bell 222 è un elicottero civile a due motori sviluppato negli anni '70 e consegnato a partire dal 1980. Una versione adattata otticamente è stata resa speciale dalla serie televisiva Airwolf.
La riproduzione in scala dell'elicottero Airwolf nella versione GPS-Pro è stata progettata in modo dettagliato: La caratteristica verniciatura in bianco e nero, le riproduzioni delle armi di bordo e l'illuminazione a LED integrata conferiscono al modello un aspetto distintivo. Lo scafo è realizzato in robusta plastica ABS. La testa del rotore, il supporto della lama e le parti del disco oscillante sono realizzati in alluminio. I motori brushless con 1200 KV sul rotore principale e 5500KV sul rotore di coda fungono da azionamento. In combinazione con la batteria LiPo da 7,4 V 1200 mAh in dotazione, il sistema offre potenza sufficiente per manovre di volo dinamiche.
La stabilità di volo è garantita da diversi sensori: Un sistema giroscopico a 6 assi (6G), un modulo GPS con funzione bussola, un altimetro barometrico e un altimetro ottico. Il controllo è dotato di una funzione Dual rate, che consente a scelta riduzioni o deviazioni servo complete. Il movimento del disco oscillante viene eseguito da quattro mini servo digitali da 4,3 g con ingranaggio in metallo e una velocità di regolazione di 0,05 secondi a 60 gradi. Il modello è dotato di una funzione di volo posteriore che può essere attivata a partire da un'altezza di circa cinque metri. Un LED di stato nella parte superiore dell'elicottero indica lo stato corrente della batteria. In caso di calo della tensione della batteria ricaricabile, viene emesso un avviso ottico, seguito da un atterraggio automatico in assenza di risposta. Questo aerografo Bell 222 può essere utilizzato sia in modalità 2 (gas a sinistra) che in modalità 1 (gas a destra). In modalità sensore, l'altitudine di volo massima è limitata a circa otto metri.
In modalità GPS sono disponibili funzioni di volo avanzate. Questi includono un ritorno con una chiave, un volo automatico a otto, un volo circolare, una recinzione di sicurezza virtuale, un ritorno automatico al punto di partenza e un atterraggio autonomo in caso di bassa tensione della batteria o quando si esce dalla portata. Il telecomando è stato adattato appositamente per questo modello e dispone di un sistema Dual a 8 canali con due antenne per telemetria e trasmissione dati. Visualizza informazioni in tempo reale su velocità di volo, altitudine, distanza, direzione, modalità di volo, potenza del segnale GPS, tensione della batteria ricaricabile nel modello e modalità di controllo selezionata.
Sistema di posizionamento barometrico e ottico incl. GPS con funzione bussola: Per modalità di volo stabilizzata, rilevazione automatica dell'altezza e ritorno automatico al punto di partenza
Manovre di volo autonome come l'ottavo volo e il volo circolare premendo un pulsante sul telecomando
Sistema di protezione intelligente in caso di batteria scarica: Il modello atterra autonomamente se il pilota non risponde alle avvertenze del LED di stato
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