L'H145 è un moderno, potente e particolarmente silenzioso elicottero multiuso, caratterizzato da un'elevata sicurezza, efficienza e versatilità. Le Johannes utilizzano l'Airbus H145 come elicottero di salvataggio per la loro cessione d'aria, ad esempio per le operazioni di emergenza, i voli di trasferimento e i trasporti intensivi. Può ospitare un equipaggio medico, un paziente e un'ampia gamma di attrezzature di emergenza. Grazie alla sua struttura compatta e al rotore di coda Fenestron, Ideal è adatto per l'uso in aree urbane o terreni difficilmente accessibili.
Questa riproduzione fedele all'originale in scala non ha nulla da invidiare all'originale: Tutti i dettagli come rivetti, vernice, scritte, maniglie, antenne, il rotore di coda a cinque pale e il rotore di coda Fenestron sono stati realizzati in modo realistico. Anche dal punto di vista tecnico, il modello è perfettamente equipaggiato. I motori brushless azionano sia il rotore principale che il Fenestron. Un controllo dell'altezza barometrico e un sensore di terra supportano il volo stazionario stabile, in modo che il pilota possa concentrarsi completamente sul volo.
Il modello è dotato di una funzione di decollo e atterraggio automatico. Le dimensioni del movimento del disco oscillante possono essere regolate in tre livelli: Dai principianti ai professionisti, in questo modo l'elicottero può essere controllato a velocità diverse. Il telecomando è commutabile tra la modalità 1 e la modalità 2 ed è dotato di un pulsante di arresto di emergenza che spegne immediatamente il motore, se necessario. Tutte le vie del gas sono regolabili manualmente e la calibrazione giroscopica automatica garantisce un comportamento di volo tranquillo. Grazie alla stabilizzazione automatica integrata, simile al comportamento di un elicottero coassiale, il modello è adatto sia per i principianti che per i piloti esperti.
In primo piano:
Rotore a 5 pale e elica di coda Fenestron come nell'originale: Ottica assoluta in scala con comportamento di volo stabile con riserve di potenza sufficienti per tutte le manovre più comuni e l'idoneità all'esterno anche in caso di vento leggero
Il barometro e il sensore di terra supportano il volo stazionario: Il pilota non deve più concentrarsi sul sollevamento manuale, ma può acquisire familiarità con tutte le altre funzioni senza pericolo e perdita di controllo
Trasmettitore da 2,4 GHz di alta qualità con chiavette in alluminio e molte possibilità di regolazione: Ad esempio, conversione da modalità 2 a modalità 1, velocità Dual, avvio/atterraggio automatico, arresto di emergenza e angolo di passo per i piloti esperti
Testo tradotto automaticamente