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Hobby, Auto e Casa Modellismo ferroviario Scala Z Locomotive scala Z

Automotrice a vapore Kitel CidT in scala Z Märklin 088149

EAN:
Codice produttore
Articolo n°:
Vista laterale di un modello di vagone ferroviario color bordeaux su binari, con finestre, porte e dettagli del tetto visibili su uno sfondo bianco neutro.
Vista laterale di un modello di vagone ferroviario color bordeaux su binari, con finestre, porte e dettagli del tetto visibili su uno sfondo bianco neutro.
Märklin
Disponibile a breve

Vendita e spedizione:
Conrad Electronic Termini e condizioni

Numero

Totale (176,22 € / Pezzo)
176,22 €
IVA escl. 
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Highlights & Dettagli

Automotrice a vapore Kitel CidT in scala Z

  • Telaio del modello in metallo.
  • Motore ad alte prestazioni di ultima generazione.
  • Segnale di punta con diodi luminosi (LED) bianco caldo.
  • Modello sul lato posteriore con giunto del sistema.
  • Riproduzione corretta della traversa del buffer nella parte anteriore.
  • Molte parti di applicazione.
  • Due punti arancioni al centro su sfondo bianco.
  • Logo 'DC' su sfondo nero, con la scritta 'NEM' in bianco sotto di esso.
  • Simbolo per una linea di trasporto elettrica: Un treno stilizzato con pantografo in bianco e nero.
  • "Z", lettera stilizzata in un quadrato nero.
  • Immagine simbolica di un pulsante di riproduzione e pausa combinati, sfondo nero, triangolo bianco rivolto verso destra, seguito da tre barre verticali.
  • Logo nero e bianco con le lettere 'DB' in una cornice ovale, rappresenta Deutsche Bahn.

Dati tecnici

Codice articolo produttore

088149

Modello

automotrice

Dimensione di costruzione

Z

Sistema corrente

Analog DC

LFR/LFG

51 mm

Classe di età

da 15 anni

Versione

Telaio in metallo

Aziende ferroviarie

DB

Periodo

III

Segnale principale

Fari a due luci anteriori

UKCA

Sì

Documenti & Download

Istruzioni d'uso e di sicurezza

Istruzioni d'uso e di sicurezza 3775735 Automotrice a vapore Kitel CidT in scala Z Märklin 088149

Descrizione


Vagone motore a vapore Kitel CidT
Modello: Vagone motore a vapore Kitel di tipo CidT di Deutsche Bundesbahn (DB) numero identificativo CidT 1.

Il Kittel: Un automotrice a vapore di lunga durata. Già alla fine del 19° secolo, è iniziato l'approvvigionamento di una prima serie di sette automotrici a vapore che viaggiavano principalmente nelle corsie secondarie nella regione della Germania sud-occidentale. Eugen KITEL, maestro di macchine da taglio delle Ferrovie statali bergiane (K.W.St.E.), progettò una caldaia più potente, WAS nel 1905 fece ordinare altri 10 veicoli a vapore in tutta l'Unione, la prima serie fu quindi ricostruita. All'epoca delle Ferrovie statali tedesche del Reich, i veicoli a motore a vapore rimanenti sono stati classificati ai numeri di servizio 9 Stoccarda fino al 14 Stoccarda. Nel 1914/15 è stata consegnata un'altra serie di locomotive a vapore del genere 121a per le ferrovie statali Badischer Glich, successivamente classificabili alla DRG ai numeri di servizio CidT da 1 a 8. Da questa serie badiana, dopo il 1945 sono arrivate ancora 2 locomotive a vapore alla Ferrovia federale tedesca, verniciate in rosso porpora nella colorazione tipica delle automotrici. Nel 1951 e nel 1953, le due locomotive a vapore dell'era delle Ferrovie statali tedesche sono state campionate.

Modello: Vagone motore a vapore tipo Kitel CidT in colorazione rosso porpora con nuovo numero identificativo.
Modello dettagliato. Telaio in metallo. Molte parti di applicazione. Piatto restringenti esteso. Posteriore dotato di giunto di sistema. Parte anteriore con riproduzione fedele all'originale della suola del buffer. Segnale di punta a 2 luci con diodi luminosi (LED) bianco caldo commutabili con il senso di marcia. Locomotiva con nuovo motore ad alte prestazioni. Entrambi gli assi azionati.
Ruote a raggi nichelate in nero. Lunghezza con i respingenti ca. 51 mm.

Testo tradotto automaticamente

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Descrizione


Vagone motore a vapore Kitel CidT
Modello: Vagone motore a vapore Kitel di tipo CidT di Deutsche Bundesbahn (DB) numero identificativo CidT 1.

Il Kittel: Un automotrice a vapore di lunga durata. Già alla fine del 19° secolo, è iniziato l'approvvigionamento di una prima serie di sette automotrici a vapore che viaggiavano principalmente nelle corsie secondarie nella regione della Germania sud-occidentale. Eugen KITEL, maestro di macchine da taglio delle Ferrovie statali bergiane (K.W.St.E.), progettò una caldaia più potente, WAS nel 1905 fece ordinare altri 10 veicoli a vapore in tutta l'Unione, la prima serie fu quindi ricostruita. All'epoca delle Ferrovie statali tedesche del Reich, i veicoli a motore a vapore rimanenti sono stati classificati ai numeri di servizio 9 Stoccarda fino al 14 Stoccarda. Nel 1914/15 è stata consegnata un'altra serie di locomotive a vapore del genere 121a per le ferrovie statali Badischer Glich, successivamente classificabili alla DRG ai numeri di servizio CidT da 1 a 8. Da questa serie badiana, dopo il 1945 sono arrivate ancora 2 locomotive a vapore alla Ferrovia federale tedesca, verniciate in rosso porpora nella colorazione tipica delle automotrici. Nel 1951 e nel 1953, le due locomotive a vapore dell'era delle Ferrovie statali tedesche sono state campionate.

Modello: Vagone motore a vapore tipo Kitel CidT in colorazione rosso porpora con nuovo numero identificativo.
Modello dettagliato. Telaio in metallo. Molte parti di applicazione. Piatto restringenti esteso. Posteriore dotato di giunto di sistema. Parte anteriore con riproduzione fedele all'originale della suola del buffer. Segnale di punta a 2 luci con diodi luminosi (LED) bianco caldo commutabili con il senso di marcia. Locomotiva con nuovo motore ad alte prestazioni. Entrambi gli assi azionati.
Ruote a raggi nichelate in nero. Lunghezza con i respingenti ca. 51 mm.

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