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Cilindro elettrico 12 V/DC Lunghezza corsa 500 mm 100 N Drive System Europe by MSW DSAK4-12-100-500-IP54
Tipo prodotto
Cilindro elettrico
Lunghezza corsa
500 mm
Corrente nominale
9.4 A
Velocità (max.)
140 mm/s
Tensione nom.
12 V/DC
Scheda tecnica (PDF)
EAN:
Codice produttore
Articolo n°:
Totale (209,99 € / Pezzo)
209,99 €
IVA incl.
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Diritto di reso di 14 giorni incluso
Highlights & Dettagli
Attuatore lineare CC DSAK4
- Estremamente silenzioso
- Alta velocità
- Finecorsa integrato
Dati tecnici
- Forza di tenuta statica: fino a 400 N
- Rapporto d'inserzione: fino a 15 % (ad esempio 1,5 minuti di funzionamento a pieno carico, entro 10 minuti)
- Tipo prodotto
Cilindro elettrico
- Corrente nominale
9.4 A
- Lunghezza corsa
500 mm
- Corrente nominale
9.4 A
- Velocità (max.)
140 mm/s
- Tensione nom.
12 V/DC
- Spinta
100 N
- Codice articolo produttore
10070184
- Tipo
DSAK4-12-100-500-IP54
IP54
- Temperatura max.
+65 °C
- Min. temperatura
-26 °C
- Max. Temperatura ambiente
+65 °C
- Min. Temperatura ambiente
-26 °C
- Tensione nominale
12 V/DC
Documenti & Download
Scheda tecnica
Scheda tecnica 191773 Cilindro elettrico 12 V/DC Lunghezza corsa 500 mm 100 N Drive System Europe by MSW DSAK4-12-100-500-IP54
Istruzioni d'uso e di sicurezza
Istruzioni d'uso e di sicurezza 191773 Cilindro elettrico 12 V/DC Lunghezza corsa 500 mm 100 N Drive System Europe by MSW DSAK4-12-100-500-IP54
Dichiarazione di conformità
Dichiarazione di conformità 191773 Cilindro elettrico 12 V/DC Lunghezza corsa 500 mm 100 N Drive System Europe by MSW DSAK4-12-100-500-IP54
Descrizione
Cilindro tubolare con albero filettato trapezoidale e ingranaggi planetari integrati con motore elettrico a 12 o 24 V/CC. La particolare silenziosità lo rende particolarmente adatto anche per ufficio o appartamento, l'ampio intervallo di temperatura da -26 a +65 °C ne consente anche l'utilizzo all'esterno. I finecorsa integrati arrestano il movimento nei finecorsa relativi e quindi proteggono da danni meccanici. Con un circuito a diodi integrato si ottiene una rapida inversione con una semplice inversione di polarità del motore CC.