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Hobby, Auto e Casa Modellismo ferroviario Scala Z Locomotive scala Z

Ferrovia Z camion Vomag DB Märklin 088022

EAN:
Codice produttore
Articolo n°:
Un modello in miniatura di un camion rosso e nero vintage su un binario ferroviario, contrassegnato da 'Deutsche Bundesbahn', con una copertura grigio chiaro sul retro.
Un modello in miniatura di un camion rosso e nero vintage su un binario ferroviario, contrassegnato da 'Deutsche Bundesbahn', con una copertura grigio chiaro sul retro.
Ferrovia Z camion Vomag DB Märklin 088022-1
Una carrozza modellino treno con "Deutsche Bundesbahn" sul fianco è sui binari ferroviari, sullo sfondo di edifici in stile industriale.
1/3
Märklin
Disponibile a breve

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Conrad Electronic Termini e condizioni

Numero

Totale (176,22 € / Pezzo)
176,22 €
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Highlights & Dettagli

Ferrovia Z camion Vomag DB

  • Azionamento tramite motore con indotto a campana
  • Struttura in plastica riempita di metallo e bronzo
  • Due punti arancioni al centro su sfondo bianco.
  • Logo 'DC' su sfondo nero, con la scritta 'NEM' in bianco sotto di esso.
  • "Z", lettera stilizzata in un quadrato nero.
  • Immagine simbolica di un pulsante di riproduzione e pausa combinati, sfondo nero, triangolo bianco rivolto verso destra, seguito da tre barre verticali.
  • Logo nero e bianco con le lettere 'DB' in una cornice ovale, rappresenta Deutsche Bahn.

Dati tecnici

Codice articolo produttore

088022

Modello

locomotiva Diesel

Dimensione di costruzione

Z

Sistema corrente

Analog DC

LFR/LFG

50 mm

Classe di età

da 15 anni

Aziende ferroviarie

DB

Periodo

III

Segnale principale

Fari a due luci anteriori

Documenti & Download

Istruzioni d'uso e di sicurezza

Istruzioni d'uso e di sicurezza 3629962 Ferrovia Z camion Vomag DB Märklin 088022

Descrizione

«Le merci sono in treno». Questa famosa affermazione della Deutsche Bundesbahn è stata una cosa ovvia prima della seconda guerra mondiale. Tuttavia, l'industria aveva già sviluppato camion potenti che potevano trasportare carichi pesanti. Da questo mezzo di trasporto a basso costo, la ferrovia di reich voleva trarre vantaggio anche sulla ferrovia. In questo modo si procurava veicoli di serie normali da diversi produttori rinomati che viaggiavano su ruote ferroviarie. Tra questi sono stati anche numerosi esemplari del catalogo della Voglisk Maschinenfabrik AG (VOMAG), che allora era uno dei maggiori produttori di autocarri. Oltre ai compiti di servizio strutturale, i caratteristici "ruspe lunghe" dovrebbero anche svolgere un servizio di manovra leggero. A tale scopo sono integrati nella parte anteriore e posteriore delle suole dei respingenti e dei dispositivi a cupola. In caso contrario, non sono state apportate modifiche e, di conseguenza, questi veicoli hanno anche solo una retromarcia. In questo modo il raggio era limitato o si doveva trovare un disco rotante per cambiare la direzione di marcia. Diversi carrelli con rotaie sono stati agganciati l'uno all'altro con la parte posteriore per poter essere utilizzati in modo più flessibile. E alcuni "VOMAGs" sono riusciti persino a mantenere le Ferrovie statali tedesche. Verniciati di rosso nel colore più scuro, hanno fatto parte del servizio di costruzione della direzione Amburgo fino al 1960. Un tale pericolo è un vero e proprio elemento d'attrazione sul modellino ferroviario, soprattutto se ha ancora un vagone merci sul gancio. Modello: Camion con rotaie 5 to Vomag (Vogler Maschinenfabrik AG) di DB (Deutsche Bundesbahn) nello stato dell'epoca III. Modello: design completamente nuovo. Struttura in plastica riempita di metallo, piano in bronzo. Azionamento su entrambi gli assi con motore con indotto a campana. Illuminazione di testa con LED bianco caldo. Riproduzione ottica corretta delle ruote con cerchioni nichelati scuri. Riproduzione di vasche di sabbia e tubi di cascata di sabbia così come di puledri. Lunghezza con i respingenti ca. 50 mm.

Testo tradotto automaticamente

Note

da 15 anni

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Treno ZElettronica per rumoriBinari scala ZVagoni passeggeri ZCarri merci scala Z

Descrizione

«Le merci sono in treno». Questa famosa affermazione della Deutsche Bundesbahn è stata una cosa ovvia prima della seconda guerra mondiale. Tuttavia, l'industria aveva già sviluppato camion potenti che potevano trasportare carichi pesanti. Da questo mezzo di trasporto a basso costo, la ferrovia di reich voleva trarre vantaggio anche sulla ferrovia. In questo modo si procurava veicoli di serie normali da diversi produttori rinomati che viaggiavano su ruote ferroviarie. Tra questi sono stati anche numerosi esemplari del catalogo della Voglisk Maschinenfabrik AG (VOMAG), che allora era uno dei maggiori produttori di autocarri. Oltre ai compiti di servizio strutturale, i caratteristici "ruspe lunghe" dovrebbero anche svolgere un servizio di manovra leggero. A tale scopo sono integrati nella parte anteriore e posteriore delle suole dei respingenti e dei dispositivi a cupola. In caso contrario, non sono state apportate modifiche e, di conseguenza, questi veicoli hanno anche solo una retromarcia. In questo modo il raggio era limitato o si doveva trovare un disco rotante per cambiare la direzione di marcia. Diversi carrelli con rotaie sono stati agganciati l'uno all'altro con la parte posteriore per poter essere utilizzati in modo più flessibile. E alcuni "VOMAGs" sono riusciti persino a mantenere le Ferrovie statali tedesche. Verniciati di rosso nel colore più scuro, hanno fatto parte del servizio di costruzione della direzione Amburgo fino al 1960. Un tale pericolo è un vero e proprio elemento d'attrazione sul modellino ferroviario, soprattutto se ha ancora un vagone merci sul gancio. Modello: Camion con rotaie 5 to Vomag (Vogler Maschinenfabrik AG) di DB (Deutsche Bundesbahn) nello stato dell'epoca III. Modello: design completamente nuovo. Struttura in plastica riempita di metallo, piano in bronzo. Azionamento su entrambi gli assi con motore con indotto a campana. Illuminazione di testa con LED bianco caldo. Riproduzione ottica corretta delle ruote con cerchioni nichelati scuri. Riproduzione di vasche di sabbia e tubi di cascata di sabbia così come di puledri. Lunghezza con i respingenti ca. 50 mm.

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