Struttura in plastica riempita di metallo e bronzo
Dati tecnici
Codice articolo produttore
088022
Modello
locomotiva Diesel
Dimensione di costruzione
Z
Sistema corrente
Analog DC
LFR/LFG
50 mm
Classe di età
da 15 anni
Aziende ferroviarie
DB
Periodo
III
Segnale principale
Fari a due luci anteriori
Documenti & Download
Istruzioni d'uso e di sicurezza
Istruzioni d'uso e di sicurezza 3629962 Ferrovia Z camion Vomag DB Märklin 088022
Descrizione
«Le merci sono in treno». Questa famosa affermazione della Deutsche Bundesbahn è stata una cosa ovvia prima della seconda guerra mondiale. Tuttavia, l'industria aveva già sviluppato camion potenti che potevano trasportare carichi pesanti. Da questo mezzo di trasporto a basso costo, la ferrovia di reich voleva trarre vantaggio anche sulla ferrovia. In questo modo si procurava veicoli di serie normali da diversi produttori rinomati che viaggiavano su ruote ferroviarie. Tra questi sono stati anche numerosi esemplari del catalogo della Voglisk Maschinenfabrik AG (VOMAG), che allora era uno dei maggiori produttori di autocarri. Oltre ai compiti di servizio strutturale, i caratteristici "ruspe lunghe" dovrebbero anche svolgere un servizio di manovra leggero. A tale scopo sono integrati nella parte anteriore e posteriore delle suole dei respingenti e dei dispositivi a cupola. In caso contrario, non sono state apportate modifiche e, di conseguenza, questi veicoli hanno anche solo una retromarcia. In questo modo il raggio era limitato o si doveva trovare un disco rotante per cambiare la direzione di marcia. Diversi carrelli con rotaie sono stati agganciati l'uno all'altro con la parte posteriore per poter essere utilizzati in modo più flessibile. E alcuni "VOMAGs" sono riusciti persino a mantenere le Ferrovie statali tedesche. Verniciati di rosso nel colore più scuro, hanno fatto parte del servizio di costruzione della direzione Amburgo fino al 1960. Un tale pericolo è un vero e proprio elemento d'attrazione sul modellino ferroviario, soprattutto se ha ancora un vagone merci sul gancio. Modello: Camion con rotaie 5 to Vomag (Vogler Maschinenfabrik AG) di DB (Deutsche Bundesbahn) nello stato dell'epoca III. Modello: design completamente nuovo. Struttura in plastica riempita di metallo, piano in bronzo. Azionamento su entrambi gli assi con motore con indotto a campana. Illuminazione di testa con LED bianco caldo. Riproduzione ottica corretta delle ruote con cerchioni nichelati scuri. Riproduzione di vasche di sabbia e tubi di cascata di sabbia così come di puledri. Lunghezza con i respingenti ca. 50 mm.
Testo tradotto automaticamente
Note
da 15 anni
Puoi trovare articoli corrispondenti a questo articolo qui
«Le merci sono in treno». Questa famosa affermazione della Deutsche Bundesbahn è stata una cosa ovvia prima della seconda guerra mondiale. Tuttavia, l'industria aveva già sviluppato camion potenti che potevano trasportare carichi pesanti. Da questo mezzo di trasporto a basso costo, la ferrovia di reich voleva trarre vantaggio anche sulla ferrovia. In questo modo si procurava veicoli di serie normali da diversi produttori rinomati che viaggiavano su ruote ferroviarie. Tra questi sono stati anche numerosi esemplari del catalogo della Voglisk Maschinenfabrik AG (VOMAG), che allora era uno dei maggiori produttori di autocarri. Oltre ai compiti di servizio strutturale, i caratteristici "ruspe lunghe" dovrebbero anche svolgere un servizio di manovra leggero. A tale scopo sono integrati nella parte anteriore e posteriore delle suole dei respingenti e dei dispositivi a cupola. In caso contrario, non sono state apportate modifiche e, di conseguenza, questi veicoli hanno anche solo una retromarcia. In questo modo il raggio era limitato o si doveva trovare un disco rotante per cambiare la direzione di marcia. Diversi carrelli con rotaie sono stati agganciati l'uno all'altro con la parte posteriore per poter essere utilizzati in modo più flessibile. E alcuni "VOMAGs" sono riusciti persino a mantenere le Ferrovie statali tedesche. Verniciati di rosso nel colore più scuro, hanno fatto parte del servizio di costruzione della direzione Amburgo fino al 1960. Un tale pericolo è un vero e proprio elemento d'attrazione sul modellino ferroviario, soprattutto se ha ancora un vagone merci sul gancio. Modello: Camion con rotaie 5 to Vomag (Vogler Maschinenfabrik AG) di DB (Deutsche Bundesbahn) nello stato dell'epoca III. Modello: design completamente nuovo. Struttura in plastica riempita di metallo, piano in bronzo. Azionamento su entrambi gli assi con motore con indotto a campana. Illuminazione di testa con LED bianco caldo. Riproduzione ottica corretta delle ruote con cerchioni nichelati scuri. Riproduzione di vasche di sabbia e tubi di cascata di sabbia così come di puledri. Lunghezza con i respingenti ca. 50 mm.