HT Instruments Volle Ladung Kit tester per installazioni Calibrato (ISO) Norma VDE 0413

Il nuovo pacchetto VDE 0100 con adattatore per colonnine di ricarica. Assicuratevi la nostra alimentazione e controllate la nostra infrastruttura elettrica, semplice e affidabile.

Combi G3
Il peso ridotto e il design ergonomico del Combi G3 garantiscono un funzionamento comodo e sicuro. Il grande e luminoso touchscreen è particolarmente facile da leggere e intuitivo da utilizzare. Tutte le funzioni possono essere selezionate tramite l'interruttore multifunzione centrale o direttamente selezionando le icone sullo schermo. I simboli sul display e i messaggi acustici garantiscono un'interpretazione chiara, rapida e conforme alla norma dei risultati di misurazione. Il Combi G3 è protetto da un funzionamento errato, in caso di collegamento errato del dispositivo o di presenza di tensioni pericolose, l'utente viene avvisato in modo evidente. L'ampia memoria interna può contenere fino a 999 valori di misura e consente di salvare i risultati di misurazione singolarmente con commenti di testo e struttura ad albero (3 livelli). Uno strumento di misura per tutti i test di sicurezza elettrica in conformità con VDE0413 (EN61557) parte 2, 3, 4, 5, 6 e 7.

Test EV 100
L'EV-Test100 è stato sviluppato come accessorio specifico per il test di stazioni di carica elettriche. Può essere utilizzato per simulare gli stati di carica e per verificare l'efficacia delle misure di protezione sulle stazioni di carica E di tipo 3 con un connettore di tipo 2. La facilità di utilizzo in combinazione con il Combi G3 o Combi G2 è garantita dal nuovo flusso di prova automatico EVSE, che vi guiderà attraverso tutte le misurazioni necessarie.

Funzioni di misurazione
– prese universali da 4 mm per il collegamento con un 1- O tester di installazione trifase tramite cavi di misura (spina a banana)
– display di fase separato con tre LED per una semplice verifica della tensione
– interruttore rotante Proximity Pilot (PP) per la simulazione di diverse correnti di corrente Cavi di ricarica
– interruttore rotante Control Pilot (CP) per la simulazione dello stato elettrico del veicolo A, B, C, D..
– errore interruttore rotante per simulare un corto circuito tra CP e. PE (stato E = errore)
– collegamento per l'uscita del segnale CP per il controllo della comunicazione tra Adpater (=veicolo elettrico simulato) e stazione di carica
Spina tipo 2 per il collegamento

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