Märklin 037983 Locomotiva a vapore H0 2-8-4 "Berkshire" della "Southern Pacific" 313 mm

La speciale Coffin-Berkshire
Negli Stati Uniti non ci sono troppe locomotive a vapore che, come il Big Boy, hanno fatto un mito. I potenti "Berkshires" ne facevano parte. Erano bambini degli anni venti d'oro e si trovavano per la battaglia che anche gli Stati Uniti avevano catturato dopo la prima guerra mondiale. All'epoca, l'economia e le ferrovie erano costrette a trasportare sempre più merci in modo più rapido in tutte le parti del paese. Le migliaia di tubi di vapore "Mikado" da creare spesso non sono più sufficienti per questo compito. Questo fu poi la nascita della prima locomotiva a vapore Super Power nel 1925. Sviluppato da LIMA locomotiva Works, ha portato un enorme miglioramento delle prestazioni sui binari installando un carrello a ruota a due assi e il relativo cavalletto antincendio ingrandito. E poiché la prima linea operativa di queste potenti locomotive è stata percorsa attraverso le Berkshire Mountains sulla costa orientale degli Stati Uniti, si è chiamato il rappresentante di questo tipo, il "Berkshire". Con una potenza fino a 4000 CV e velocità massime di ben oltre 100 km/h, queste locomotive Super Power conquistarono molte ferrovie americane con oltre 600 esemplari costruiti da LIMA. Una versione davvero originale fu il "Berkshires", fornito nel 25 per la Boston & Maine Railroad. Essi possedevano i cosiddetti preriscaldatori di Coffin, che erano a forma di u e applicati capovolti alla camera di fumo. Dove Coffin è stata derivata dalla società di produzione e non dal significato effettivo (Serg). Dieci di questi insolitamente "Berkshires" finivano per concludere la loro carriera nella Southern Pacific Railroad negli anni successivi al 1945. Di queste locomotive di Coffin, purtroppo, non è stata ricevuta alcuna copia. Tuttavia, anche oggi è possibile sperimentare ancora due di questi giganti sotto il vapore. Il Michigan, che nel 1225 è stato il "Berkshire", è stato una star internazionale del cinema nel 2004. Ha svolto uno dei ruoli principali nel film animato "The Polar-Express", che ha anche attirato milioni di spettatori in Germania.

Modello: Locomotiva a vapore con la sequenza 2-8-4 "Berkshire" del Southern Pacific. Colorazione di base in nero scuro. Numero identificativo 3505. Operativa tra il 1945 e il 1950. Una delle 25 locomotive costruite con il caratteristico preriscaldatore di Coffin.

Modello: Con decoder digitale mfx+ e numerose funzioni di luce e suono. Azionamento ad alte prestazioni regolato con massa centrifuga nella caldaia. Azionamento a quattro assi, di cui tre assi tramite barre di accoppiamento. Pneumatici di trazione. Locomotiva e tender completamente in metallo. Inserto di fumo integrato di serie, con emissione di fumo dinamica a velocità regolabile, commutabile in digitale. Illuminazione frontale variabile a seconda della direzione di marcia con una lampada per locomotiva e tender con funzionamento convenzionale, commutabile in digitale. Illuminazione della cabina del conducente e del tastierino numerico e faretti da stiro commutabili separatamente in digitale. Illuminazione con diodi luminosi (LED) bianco caldo e rossi esenti da manutenzione. Con memoria buffer. Collegamento corto regolabile con cinematica tra locomotiva e tender. Sul collegamento corto cinematico del tender con galleria NEM. Figura del conducente della locomotiva e del riscaldatore seduto nella cabina del conducente. Le tubazioni per l'area sotto la cabina di guida sono fornite come parti collegabili separatamente. Lunghezza ca. 31,3 cm.

Testo tradotto automaticamente